For Sale Italjet Formula 125

イタルジェット フォーミュラ125を販売致しました。 毎度の事ですが、スクーターは僕の通勤快速として仕入れ、通勤などに使用しながら販売して居ますので、多少、走行距離が伸びる事をご理解ください。



距離が延びると言っても、一日往復3km程。 毎日の様に乗ってますので、逆に不具合なんか有れば勿論、直しますので、不具合などは御座いません。動画も載せましたのでご覧ください。灯火類、オールLEDですよ。先に売れるもの、お客様の修理や車検を優先して、M900が遅くなり、申し訳御座いません。

New Stock Italjet Formula 125

ドゥカティのスクーターでは御座いませんが、フロント廻りや、カラーリングがドカっぽい、イタルジェット フォーミュラ125が入庫。



走行距離も1000kmに達してませんので、極上な一台です。ヘッドライト、ウインカー、ナンバー灯、テール等、最初からLEDです。




毎度の事ながら、通勤に使用しながら、近日中に販売致します。ご興味が有る方は、営業担当 北原までお問い合わせください。

Italjet Formula 125

通勤快速として、使用しながら販売中だった、イタルジェット フォーミュラ125は商談中と成りました。

電装系、オールLEDで、フロントマスクはDUCATI 1098見たいで、かわカッコ良い。

国産には無いデザイン、オシャレですね。 速くは無いですが・・・

 

New Stock Italjet Formula 125

通勤に使用するなら、やはりスクーターが一番、使い勝手が良い。 以前からスタイルで気になっていた、イタルジェット フォーミュラー125を手に入れたので、いつもの様に、通勤に使用しながら販売する予定です。 この顔つき、1098っぽい。

テールも1098!? いや、MV アグスタのF4にも似てる。 速さなんてどうでも良い、エンジンが台湾製のSYMなんてどうでも良い。 スタイリッシュなデザインが素敵。 ドカのロゴが付いていれば、ドカのスクーターと、知らない人は間違えるでしょう（笑）

ヘッドライト、ポジションもLoビームもHiビームもオールLED、お世辞にも激光となんて言えません。 前後ウインカーも、テールも、ライセンス等も全てLED。 これが、良いのか、悪いのかは、玉切れさえしなければ、良いなのですが・・・

Italjet DRAGSTER 180 Is SOLD

新古車のイタルジェット ドラッグスター180はストックリストに載せる前、仕上げている段階で、ブログで興味を持っていただいた方に売約済みです。この三ヶ月で新車のDS180を2台、売った。 仕入れが出来た事自体が奇跡、 絶対は無いけど、今後入庫するか!? 皆無でしょう。

程度が良い車両を探していたオーナー様。 大事にしてくれる事と思います。 塗り替えようかなと思っていたが、オーナーはこのレアなカラーで良いとの事なので、オリジナルのカラーのまま納車。 左シート下に小傷が御座いました。

塗り直さないのであれば、最低限タッチアップはしなくちゃ。 これはサービスです。 それは、僕のポリシーかな。 少しでも綺麗な状態で納車したいと言う。 前回のお客様は登録しないで飾っておくと言ってましたが、今回のお客様は乗ります。

新車とは言え、15年位前の車両です。置いて置くならアレですが、乗るなら、試乗もしないと、新車なのですが（笑）　納車整備点検（今年の新車と訳が違う・・・）も普段とは違うチェックですね。 無事に作業が完了して納車。 O様、この度は誠に有難う御座いました。今後とも、GYROをよろしくお願い申し上げます。

DS180

イタルジェット ドラッグスター180の新古車は販売前に、ブログに載せた所、ご興味を持ってくれたお客様が居まして、商談中と成りました。

蛍光イエローヤオレンジの色変えの提案を致しましたが、この珍しいカラーリングのままで宜しいと言う事なので、このままのカラーで行きます。

なんだか、晴れ間が少ない今日この頃。 このドラッグスターもようやく、洗車が出来た次第です。 新古車なので当たり前ですが、ピカピカです。

Italjet Formula 50 is SOLD

イタルジェット フォーミュラ50は弊社の常連さんがご購入。

チャンバーは結構、錆びていたので、磨いてから耐熱クリアーを吹いておきました。

フロントのハブステア部分はブラックアウトしました。 S様、この度は誠に有難うございました。今後とも、GYROをよろしくお願い申し上げます。

New Stock Italjet DRAGSTER 180

またまた、奇跡の一台!! イタルジェット ドラッグスター180の新古車が入庫。 前回は蛍光イエローでしたが、今回は赤!? エンジ!? 渋いカラーリングです。

走行距離は1kmです。 登録は済んでいるので、新車ですが、一応、新古車と言って置きます。 納車整備などはしてない車両でした、オイル入れて、バッテリー積んで、軽く整備してエンジンは始動確認までは行っております。

デッドストックなので、カウルに軽い傷が御座います。 ここだけ、リペイントするか、それとも、折角だから蛍光イエローかオレンジにするか、他の作業が立て込んで居るので、直ぐには作業に入れないので、ご興味がある方は、お問い合わせ下さい。 前回のDSよりは若干お安く販売出来ると思います。

It looks emphasis

イタルジェット フォーミュラ50を販売致しました。 結構カスタムしてあります。 エンジンはマロッシの68ccにキャブ、マルチバリエーター。 レオビンチのチャンバーにパイオリのリアショック。 ヘッドライトはLED。

前後ウインカーやテールもLED。 メーターを1000km位の時にデジタルへ交換。ですが、原付に数万円も掛けるのは勿体無い。見た目が良くなればと、4st、10インチ用のメーターに交換。タコは抵抗を噛ませ、大体あってますが、たまにアイドル付近で止まったり、上の回転はいい加減かと。スピードメーターは10インチ用。この車両は11インチ。燃料残量も抵抗値が違うので、真ん中でガス欠。距離で給油しましょう。

大陸製のメーターですから仕方ないです。見た目重視。インジゲーターは機能をキチンとしてます。その為にワンオフでカーボンメーターパネルも作成･･･　アルミ製のフットボードもワンオフで作製。結構、お金か買ってます。 ご興味が有る方は、GYRO営業担当 キタハラまでご連絡下さい。

Immovable

イタルジェット ドラッグスター180。 某ショップにて、ボアアップなど改造を依頼し、乗って帰る途中で止まったらしく、その後、そのショップさんが忙しいらしく、放置プレイ状態だったので、治してくれと依頼された次第です･･･

自分の所で組んだ訳でもないので、何で止まってエンジンが掛からないのか!? こう言う不動不明が一番厄介ですね。 まあ、1から作業して行くしかなく、火は飛んでるのか、ガスは送られてるのか等から入り、キャブの状態を見たりとか。

取りあえずは、エンジンが掛かり、近所を軽く試乗して完成。 組んだばかりなので、全開とかには出来ませんが、結構、早そうな感じでした。 ただ、音が半端ない（笑）