GP GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第17戦バレンシアGP
■開催日：2009年11月8日（日）決勝
■開催地：スペイン／リカルド･トルモサーキット（4.005 km）
■観客：94,177人
■周回数：30周（120.15km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：19度　■路面温度：24度
■PP：C・ストーナー（ドゥカティ・1分32秒256）
■FL：D・ペドロサ（ホンダ／1分32秒778）

ケーシー・ストーナーの最終戦はスタート前に転倒で終わった･･･ ガックシ。

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	46'47.553
2	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	2.630
3	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	2.913
4	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	32.515
5	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	34.585
6	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	34.888
7	B・スピース	Sterilgarda Yamaha Team	Yamaha	37.706
8	A・ドビツィオーゾ	Repsol Honda Team	Honda	38.364
9	M・カリオ	Ducati Marlboro Team	Ducati	42.491
10	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	43.689
11	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	46.018
12	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	50.226
13	A・エスパルガロ	Pramac Racing	Ducati	57.168
14	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'06.877
15	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'11.701

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	306
2	J・ロレンソ	Yamaha	261
3	D・ペドロサ	Honda	234
4	C・スト―ナー	Ducati	220
5	C・エドワーズ	Yamaha	161
6	A・ドビツィオーゾ	Honda	160

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	386
2	Honda	297
3	Ducati	272
4	Suzuki	133
5	Kawasaki	108

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Shinya Nakano Retirement

ありがとう、そしてお疲れ様でした・・・

オートバイの世界選手権シリーズなどで活躍した中野真矢（３２）が今季限りで引退すると２７日、同選手の個人事務所が発表した。中野は２００１年から０８年まで世界選手権シリーズの最高峰クラスに参戦。０６年のオランダ・グランプリ（ＧＰ）では自己最高の２位に入った。今季はスーパーバイク世界選手権に参戦し、年間総合成績は１４位。２８日に記者会見を行う。

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SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX

バレンティーノ・ロッシ 2009チャンピオン おめでとう!!

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第16戦マレーシアGP
■開催日：2009年10月25日（日）決勝
■開催地：マレーシア／セパン（5.548km）
■観客：----人
■周回数：21周（116.508km）
■コースコンディション：ウエット
■気温：27度　■路面温度：22度
■PP：V・ロッシ（ヤマハ／2分00秒518）
■FL：V・ロッシ（2分13秒694）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	C・ストーナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	47'24.834
2	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	14.666
3	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	19.385
4	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	25.850
5	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	38.705
6	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	41.061
7	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	48.555
8	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	55.557
9	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'00.303
10	M・カリオ	Pramac Racing	Ducati	1'00.440
11	A・エスパルガロ	Pramac Racing	Ducati	1'01.655
12	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	1'01.847
13	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1'10.778
14	G・タルマクシ	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1'15.851
15	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1'50.672

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	286
2	J・ロレンソ	Yamaha	245
3	C・スト―ナー	Ducati	220
4	D・ペドロサ	Honda	209
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	152
6	C・エドワーズ	Yamaha	148

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	366
2	Honda	272
3	Ducati	261
4	Suzuki	131
5	Kawasaki	108

ロッシがウイニングランで見せたニワトリのパフォーマンスは

"Gallina vecchia fa buon brodo"

「年老いた雌鶏は、美味しいスープになる」というイタリアのことわざで、
要するに「亀の甲より年の功」と言う事らしいです。

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Iveco AUSTRALIAN GRAND PRIX

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第15戦オーストラリアGP
■開催日：2009年10月18日（日）決勝
■開催地：オーストラリア／フィリップアイランド（4.448km）
■観客：50,094人
■周回数：27周（120.096km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：16度　■路面温度：31度
■PP：C・ストーナー（ドゥカティ／1分30秒341）
■FL：V・ロッシ（ヤマハ／1分30秒085）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	C・ストーナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	40'56.651
2	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	1.935
3	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	22.618
4	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	32.702
5	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	35.885
6	A・ドビツィオーゾ	Repsol Honda Team	Honda	38.482
7	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	44.461
8	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	44.941
9	M・カリオ	Ducati Marlboro Team	Ducati	54.345
10	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	1'01.205
11	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'05.417
12	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'05.950
13	G・タルマクシ	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1'17.951
14	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1'17.985
15	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	1 lap

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	270
2	J・ロレンソ	Yamaha	232
3	C・スト―ナー	Ducati	195
4	D・ペドロサ	Honda	189
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	152
6	C・エドワーズ	Yamaha	145

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	350
2	Honda	252
3	Ducati	236
4	Suzuki	121
5	Kawasaki	100

ストーナー地元オーストラリア、スペシャルカラーで優勝、完全復活!! まあ、ロレンソが一周目でヘイデンと絡み、ロッシにはロレンソOUTのサインボードが出てたので、無理はして無いと思うが･･･ でも、ペドロサに勝って、ランキング3位は欲しいね。

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bwin.com GRANDE PREMIO DE PORTUGAL

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第14戦ポルトガルGP
■開催日：2009年10月4日（日）決勝
■開催地：ポルトガル／エストリル（4.182km）
■コースコンディション：ドライ
■PP：J・ロレンソ（ヤマハ／1分36秒214）
■FL：D・ペドロサ（ホンダ／1分36秒937）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	45'35.522
2	C・ストーナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	6.294
3	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	9.889
4	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	23.428
5	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	32.652
6	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	35.709
7	A・ドビツィオーゾ	Repsol Honda Team	Honda	35.723
8	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	38.830
9	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	44.093
10	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	52.863
11	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	55.698
12	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	1'04.515
13	N・カネパ	Pramac Racing	Ducati	1'04.538
14	G・タルマクシ	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1'27.299

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	250
2	J・ロレンソ	Yamaha	232
3	D・ペドロサ	Honda	173
4	C・スト―ナー	Ducati	170
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	142
6	C・エドワーズ	Yamaha	134

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	330
2	Honda	236
3	Ducati	211
4	Suzuki	126
5	Kawasaki	91

ロレンソ強し。 アポロ11号のアームストロングに敬意を表したツナギ。 そして、メットがウケタ。 これで、ロッシに18ポイント差に縮めて、チーム内バトルも楽しくなる。  ストーナーも後半にズルズルが無かったから、完全復活か!? ペドロサを抑えて、3位には成って貰いたい。

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Stonerset for comeback!!

ケーシー・ストーナー復活!!

ドゥカティ・マールボロのケーシー・ストーナーは、週末の第１４戦ポルトガルＧＰを控え、「早く戻りたい」と、復帰を宣言した。

７月２６日の第１０戦イギリスＧＰを最後に、体調不良からの回復を目指して、３戦に欠場していたランク４位のオーストラリア人ライダーは、約２ヶ月間、母国の医師団（スポーツ医、顧問医師、内分泌科医、心臓内科医によるグループ）と病理学を専門とするドゥカティの主治医、クリニカ・モービルのクラウディオ・マッチアゴデーナの下、専門的な検査を受けていた。

検査の結果、脳神経、呼吸、心臓血管から来る病気でないことが除外され、感染症やウィルスが排出されず、低血圧及びナトリウム不足が、体調不良の主な原因である可能性が浮かび上がった。

医師団は、ストーナーが数ヶ月前からの苦しんだ疲労と消耗の原因が、オーバートレーニングの状態であったことを認識。７月末に、体調をさらに悪化しないため、レースから離れることを助言したことは、絶対的に必要だったことを確認した。

ストーナーは先週、ヨーロッパへ出発する前に、病院を訪れ、通常の体重に近い６０キロにまで回復。完全ではないが、７月末よりも体調が良くなっていることを検査で確認した。

体調が完璧に回復した状態ではないことから、医師団の指導の下、食事、血圧、筋力に注意しながら、コースに復帰する。

活動の拠点であるスイスに到着したストーナーは、「週末が来るのを心待ちにしている」と、４戦ぶりの復帰を宣言。

「３戦の欠場。僕のキャリアでレースがなかった最も長い時期だった。医師団からの助言を受け入れるのは、とても難しかった。手を骨折した昨年の終盤にように、ダメージを負った状態で走ったことがあったけど、今回は本当に不可能だった。」

「チームに対してとても悲しく思う。今は彼らと一緒に戻りたい。以前のような戦闘力があることを期待するけど、どうなのか様子を見なければ。医師団から塩分濃度を高めるために、塩錠剤を服用したけど、効果があるのか様子を見なければいけない。」

「もとろん、難しい週末となるだろう。長くバイクに乗っていなかったから、どうなるか分からない。それに、筋力がもう一度レースに適応するために、少し時間が必要となるだろう。だけど、僕は早く戻りたい。将来を考えて、バイクの仕事を始めたい。」

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GP CINZANO DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第13戦サンマリノGP
■開催日：2009年9月6日（日）決勝
■開催地：イタリア／ミサノサーキット（4.226km）
■観客：55,103人
■周回数：28周（118.328km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：24度　■路面温度：41度
■PP：V・ロッシ（ヤマハ／1分34秒338）
■FL：V・ロッシ（1分34秒746）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	44'32.882
2	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	2.416
3	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	12.400
4	A・ドビツィオーゾ	Repsol Honda Team	Honda	26.330
5	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	26.539
6	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	28.286
7	M・カリオ	Ducati Marlboro Team	Ducati	30.184
8	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	31.757
9	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	31.909
10	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	38.347
11	A・エスパルガロ	Pramac Racing	Ducati	46.673
12	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	52.041
13	N・カネパ	Pramac Racing	Ducati	1'03.198
14	G・タルマクシ	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1'22.347

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	237
2	J・ロレンソ	Yamaha	207
3	D・ペドロサ	Honda	157
4	C・スト―ナー	Ducati	150
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	133
6	C・エドワーズ	Yamaha	123

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	305
2	Honda	220
3	Ducati	191
4	Suzuki	120
5	Kawasaki	87

今回は、順当なレースでしたね。 ポイントも30に広がり、やはりロッシかなチャンピオンは。 ヘイデンは残念でした･･･

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RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第12戦インディアナポリスGP
■開催日：2009年8月30日（日）決勝
■開催地：インディアナ州／インディアナポリス・モーター・スピードウェイ（4.216km）
■周回数：28周（118.048km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：20度　■路面温度：27度
■PP：D・ペドロサ（ホンダ／1分39秒730）
■FL：J・ロレンソ（ヤマハ／1分40秒152）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	47'13.592
2	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	9.435
3	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	12.947
4	A・ドビツィオーゾ	Repsol Honda Team	Honda	13.478
5	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	26.254
6	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	32.408
7	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	34.400
8	M・カリオ	Ducati Marlboro Team	Ducati	34.856
9	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	45.005
10	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	45.377
11	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	45.478
12	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	52.294
13	A・エスパルガロ	Pramac Racing	Ducati	1'03.552
14	G・タルマクシ	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1'15.086

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	212
2	J・ロレンソ	Yamaha	187
3	C・スト―ナー	Ducati	150
4	D・ペドロサ	Honda	141
5	C・エドワーズ	Yamaha	123
6	A・ドビツィオーゾ	Honda	120

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	280
2	Honda	204
3	Ducati	182
4	Suzuki	109
5	Kawasaki	79

50ポイントの差が、ロッシ君の転倒で25ポイントに一気に今度はロレンソが詰めた。 これでチャンピオンシップは分からなくなってきました。 スロットルのトラブルだったみたいですが、完走が14台。 走りきれば1ポイントはゲット出来ただけに、この1ポイントに泣かなければ良いのだが･･･

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CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第11戦チェコGP
■開催日：2009年8月16日（日）決勝
■開催地：チェコ共和国／ブルノ（5.403km）
■観客：138,096人
■周回数：22周（118.866 km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：29度　■路面温度：45度
■PP：V・ロッシ（ヤマハ／1分56秒145）
■FL：J・ロレンソ（ヤマハ／1分56秒670）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	43'08.991
2	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	11.766
3	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	20.756
4	A・ドビツィオーゾ	Repsol Honda Team	Honda	21.418
5	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	21.538
6	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	25.544
7	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	25.676
8	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	34.109
9	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	35.617
10	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	39.824
11	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	40.776
12	N・カネパ	Pramac Racing	Ducati	50.661
13	G・タルマクシ	Scot Racing Team MotoGP	Honda	59.188

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	212
2	J・ロレンソ	Yamaha	162
3	C・スト―ナー	Ducati	150
4	D・ペドロサ	Honda	135
5	C・エドワーズ	Yamaha	112
6	A・ドビツィオーゾ	Honda	107

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	255
2	Honda	184
3	Ducati	166
4	Suzuki	100
5	Kawasaki	79

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Stoner out of action for three races, Kallio to join Hayden in Ducati Marlboro team

ドゥカティ・マールボロは１０日、ケーシー・ストーナーが今週末に開催される第１１戦チェコＧＰから３戦に欠場することを発表。第１４戦ポルトガルＧＰから復帰が予定されている。

第６戦カタルーニャＧＰの際、体調不良を訴えた２３歳のオーストラリア人ライダーは、サマーブレークを利用して、数年前から診断や治療を受けている母国のスポーツ医師を訪れ、欠場の決断を下した。

ドゥカティとチームは、困難な時期を過ごしているストーナーを全面的に支援。

第１１戦チェコＧＰから３戦には、サテライトチーム、プラマック・レーシング、そして、チームオーナーであるパウロ・カンピノーティとの協力関係により、ミカ・カリオを代役として起用することが決まった。

プラマック・レーシングは、今週末のグランプリに、ドゥカティ・ゼロックス・チームからスーパーバイク世界選手権に参戦し、現在ランク３位のミッシェル・ファブリッツオをフィンランド人ライダーの代役に指名した。

「体調不良により、非常に困難な５戦を終え、長年僕を診てくれているスポーツドクターのところを訪れた。ストレスからリカバーするには十分な時間を得るために、これからの３戦に欠場する難しい決断を下した」と、ストーナーは説明。

「医師たちは、ウィリスに苦しんだバルセロナのレースの後、その時の疲労が原因となる問題を抱えながら、身体を酷使したと考え、同じような症状の発生を防ぎ、この問題を理解するために、今後も多くの検査を続ける。」

「僕はドゥカティと相談し、彼らは現状を理解してくれた。ファクトリー、チーム、スポンサー、そしてファンに対して申し訳ない。ここ数戦、バイクはとても戦闘力が高かったから、がっかりだ。」

「ポルトガルには、フルコンディションで臨めるように、全ての可能性を尽くすつもりだ。」

・・・今年のチャンピオンはこれで無くなった。 さあ、明日からサマーバケーション!!

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BRITISH GRAND PRIX

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第10戦イギリスGP
■開催日：2009年7月26日（日）決勝
■開催地：イギリス／ドニントンパーク（4.023km）
■観客数：89,977人
■周回数：30周（120.69km）
■コースコンディション：ウエット
■気温：18度　■路面温度：21度
■PP：V・ロッシ（ヤマハ／1分28秒116）
■FL：J・ロレンソ（ヤマハ／1分31秒554）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	A・ドビツィオーゾ	Repsol Honda Team	Honda	48'26.267
2	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1.360
3	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	1.600
4	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	8.958
5	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	21.622
6	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	22.465
7	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	35.284
8	N・カネパ	Pramac Racing	Ducati	38.769
9	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	42.112
10	M・カリオ	Pramac Racing	Ducati	45.845
11	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	53.190
12	G・タルマクシ	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1'12.315
13	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'20.398
14	C・ストーナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	-1 laps
15	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	-1 laps

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	187
2	J・ロレンソ	Yamaha	162
3	C・ストーナー	Ducati	150
4	D・ペドロサ	Honda	115
5	C・エドワーズ	Yamaha	103
6	A・ドビツィオーゾ	Honda	94

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	230
2	Honda	164
3	Ducati	156
4	Suzuki	89
5	Kawasaki	79

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ALICE MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第9戦ドイツGP
■開催日：2009年7月19日（日）決勝結果
■開催地：ドイツ／ザクセンリンク（3.671km）
■観客：46,679人
■周回数：30周（110.13km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：19度　■路面温度：27度
■PP：V・ロッシ（ヤマハ／1分32秒520）
■FL：D・ペドロサ（ホンダ／1分22秒126）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	41'21.769
2	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	0.099
3	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	2.899
4	C・スト―ナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	10.226
5	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	21.522
6	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	30.852
7	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	31.301
8	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	31.726
9	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	32.865
10	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	43.926
11	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	57.375
12	N・カネパ	Pramac Racing	Ducati	1'00.539
13	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'03.645
14	M・カリオ	Pramac Racing	Ducati	1'04.155
15	G・タルマクシ	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1 lap

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	176
2	J・ロレンソ	Yamaha	162
3	C・スト―ナー	Ducati	148
4	D・ペドロサ	Honda	108
5	C・エドワーズ	Yamaha	83
6	M・メランドリ	Kawasaki	70
14	J・トーズランド	Yamaha	45

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	210
2	Ducati	148
3	Honda	139
4	Suzuki	84
5	Kawasaki	70

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RED BULL U.S. GRAND PRIX

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第8戦USGP
■開催日：2009年7月5日（日）決勝結果
■開催地：カリフォルニア州／ラグナセカスピードウエイ（3.610km）
■観客：46,679人
■周回数：32周（115.52km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：22度　■路面温度：42度
■PP：J・ロレンソ（ヤマハ／1分21秒678）
■FL：D・ペドロサ（ホンダ／1分21秒928）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	44'01.580
2	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	0.344
3	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	1.926
4	C・スト―ナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	12.432
5	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	21.663
6	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	22.041
7	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	30.201
8	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	32.857
9	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	40.325
10	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	48.028
11	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	48.810
12	N・カネパ	Pramac Racing	Ducati	1'18.531

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	151
2	J・ロレンソ	Yamaha	142
3	C・スト―ナー	Ducati	135
4	D・ペドロサ	Honda	92
5	C・エドワーズ	Yamaha	76
6	A・ドビツィオーゾ	Honda	69

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	185
2	Ducati	135
3	Honda	123
4	Suzuki	79
5	Kawasaki	61

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ALICE TT ASSEN

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第7戦オランダGP
■開催日：2009年6月27日（土）決勝結果
■開催地：オランダ／アッセン（4.555km）
■周回数：26周（118.43km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：24度　■路面温度：30度
■PP：V・ロッシ（ヤマハ／1分36秒025）
■FL：V・ロッシ（1分36秒558）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	42'14.611
2	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	5.368
3	C・スト―ナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	23.113
4	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	29.114
5	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	33.605
6	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	39.347
7	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	39.543
8	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	39.774
9	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	39.823
10	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	40.673
11	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	46.010
12	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	57.777
13	S・ジベルナウ	Grupo Francisco Hernando	Ducati	1'05.366
14	N・カネパ	Pramac Racing	Ducati	1'09.897
15	高橋 裕紀	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1'09.930

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	131
2	J・ロレンソ	Yamaha	126
3	C・スト―ナー	Ducati	122
4	A・ドビツィオーゾ	Honda	69
5	D・ペドロサ	Honda	67
6	C・エドワーズ	Yamaha	67

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	165
2	Ducati	122
3	Honda	98
4	Suzuki	71
5	Kawasaki	54

ロッシ君!! 通算100勝!! おめでとう。

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GRAN PREMI CINZANO DE CATALUNYA

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第6戦カタルニアGP
■開催日：2009年6月14日（日）決勝結果
■開催地：スペイン／カタルニア（4.727km）
■観客：88,502人
■周回数：25周（118.175km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：36度　■路面温度：46度
■PP：J・ロレンソ（ヤマハ／1分41秒974）
■FL：C・ストーナー（ドゥカティ／1分42秒858）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	43'11.897
2	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	0.095
3	C・ストーナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	8.884
4	A・ドビツィオーゾ	Repsol Honda Team	Honda	8.936
5	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	19.831
6	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	22.182
7	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	23.547
8	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	25.265
9	M・カリオ	Pramac Racing	Ducati	31.797
10	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	33.593
11	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	36.683
12	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	36.874
13	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	39.433
14	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	44.788
15	S・ジベルナウ	Grupo Francisco Hernando	Ducati	46.754

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	106
2	J・ロレンソ	Yamaha	106
3	C・ストーナー	Ducati	106
4	A・ドビツィオーゾ	Honda	69
5	D・ペドロサ	Honda	67
6	C・エドワーズ	Yamaha	54

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	140
2	Ducati	106
3	Honda	89
4	Suzuki	60
5	Kawasaki	50

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GRAN PREMIO D'ITALIA ALICE

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第5戦イタリアGP
■開催日：2009年5月31日（日）決勝結果
■開催地：イタリア／ムジェロ（5.245km）
■周回数：23周（120.635km）
■コースコンディション：ウエット
■気温：18度　■路面温度：20度
■PP：J・ロレンソ（1分48秒987／ヤマハ）
■FL：V・ロッシ（1分51秒186／ヤマハ）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	C・スト―ナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	45'41.894
2	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+1.001
3	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+2.076
4	A・ドビツィオーゾ	Repsol Honda Team	Honda	+2.129
5	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+3.274
6	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	+24.451
7	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	+25.621
8	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	+26.046
9	N・カネパ	Pramac Racing	Ducati	+31.815
10	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+34.814
11	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	+35.090
12	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	+39.122
13	M・カリオ	Pramac Racing	Ducati	+52.462
14	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+52.478
15	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+1lap

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	C・スト―ナー	Ducati	90
2	J・ロレンソ	Yamaha	86
3	V・ロッシ	Yamaha	81
4	D・ペドロサ	Honda	57
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	56
6	M・メランドリ	Kawasaki	48
7	C・エドワーズ	Yamaha	45

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	115
2	Ducati	90
3	Honda	76
4	Suzuki	49
5	Kawasaki	48

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GRAND PRIX DE FRANCE

CIRCUIT DATA

■大会名称：MotoGP第4戦フランスGP
■開催日：2009年5月17日（日）決勝結果
■開催地：フランス／ルマン（4.180km）
■周回数28周（117.18km）
■コースコンディション：ウエット
■気温：16度　■路面温度：19度
■PP：D・ペドロサ（1分33秒974／ホンダ）
■FL：D・ペドロサ（1分35秒045）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	47'52.678
2	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	0'17.710
3	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	0'19.893
4	A・ドビツィオーゾ	Repsol Honda Team	Honda	0'20.455
5	C・スト―ナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	0'30.539
6	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	0'37.462
7	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	0'40.191
8	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	0'45.421
9	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	0'50.307
10	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	0'53.218
11	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	0'53.550
12	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	0'56.647
13	高橋裕紀	Scot Racing Team MotoGP	Honda	0'56.688
14	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	1'11.299
15	N・カネパ	Pramac Racing	Ducati	1'15.385
16	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	-2 Laps

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	J・ロレンソ	Yamaha	66
2	V・ロッシ	Yamaha	65
3	C・スト―ナー	Ducati	65
4	D・ペドロサ	Honda	57
5	M・メランドリ	Kawasaki	43
6	A・ドビツィオーゾ	Honda	43
7	C・エドワーズ	Yamaha	35

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	95
2	Ducati	65
3	Honda	63
4	Kawasaki	43
5	Suzuki	38

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Bayliss begins GP9 testing at Mugello

ドゥカティは１２日、ムジェロで３日間のプライベートテストをスタート。トロイ・ベイリスがデスモセディチＧＰ９を初テストした。

昨年末に現役から引退した元ＭｏｔｏＧＰライダーは、負傷代理参戦で優勝を飾った２００６年最終戦以来となるＭｏｔｏＧＰマシンを、テストライダーのビットリアーノ・グアレスキと共にテスト。

今回初めて８００ｃｃマシンを試乗したベイリスは、「昨年のポルティマオ（スーパーバイク世界選手権最終戦の舞台）で１１８８ｃｃを走らせて以来、初めてのライド。錆びを少し取るにはナイスだった。それに、ムジェロはフィジカルなサーキットだから、グッドなワークアウトとなった」と、感想を語った。

「最後にＧＰマシンを走らせたのはバレンシア。その時は９９０ｃｃ。８００ｃｃは、正確にはパワー不足ではない。今日はそれを感じた。明日、明後日が待ちきれない。テストの最後には、フィリッポ・プレジオーシに有効な情報を提供できればと思う。」

ドゥカティの開発テストは、１４日まで予定されている。

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Bayliss to test the GP9 next week

ドゥカティは７日、来週ムジェロで予定されている開発テストに、元ＭｏｔｏＧＰライダーのトロイ・ベイリスが参加することを発表した。

昨年スーパーバイク世界選手権を連覇して、現役から引退したオーストラリア人は、１２日から３日間、ドゥカティがテストコースとして指定しているムジェロで、テストライダーのビットリアーノ・グアレスキと共に、デスモセディチＧＰ９をテスト。

イタリアンファクトリーは、デスモセディチＧＰ９とＧＰ１０の開発に向けて、経験豊富なベイリスから意見を収集する。

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GRAN PREMIO bwin.com DE ESPAÑA

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第3戦スペインGP
■開催日：2009年5月3日（日）決勝結果
■開催地：スペイン／ヘレスサーキット（4.423km）
■周回数27周（119.421km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：27度　■路面温度：45度
■PP：J・ロレンソ（ヤマハ／1分38秒933）
■FL：V・ロッシ（ヤマハ／1分39秒818）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	45'18.557
2	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	+2.700
3	C・ストーナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	+10.507
4	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	+31.893
5	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	+33.128
6	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+34.128
7	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	+34.421
8	A・ドビツィオーゾ	Repsol Honda Team	Honda	+34.625
9	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+42.689
10	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+45.183
11	S・ジベルナウ	Grupo Francisco Hernando	Ducati	+48.192
12	高橋裕紀	Scot Racing Team MotoGP	Honda	+51.875
13	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	+53.683
14	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+53.941
15	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	+1'01.237

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	65
2	C・ストーナー	Ducati	54
3	J・ロレンソ	Yamaha	41
4	D・ペドロサ	Honda	41
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	30
6	C・エドワーズ	Yamaha	26

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	70
2	Ducati	54
3	Honda	47
4	Suzuki	28
5	Kawasaki	23

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POLINI GRAND PRIX OF JAPAN

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第2戦日本GP
■開催日：2009年4月26日（日）決勝結果
■開催地：もてぎ／日本（4.801km）
■観客数：41,533人
■周回数24周（115.224km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：22度　■路面温度：31度
■PP：V・ロッシ（ヤマハ／1分48秒545）
■FL：J・ロレンソ（ヤマハ／1分48秒477）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	43'47.238
2	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+1.304
3	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	+3.763
4	C・スト―ナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	+5.691
5	A・ドビツィオーゾ	Repsol Honda Team	Honda	+9.207
6	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	+30.555
7	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+32.756
8	M・カリオ	Pramac Racing	Ducati	+39.416
9	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	+43.106
10	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+43.245
11	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	+44.834
12	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	+46.540
13	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+53.525
14	N・カネパ	Pramac Racing	Ducati	+1'21.804
15	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+1lap

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	J・ロレンソ	Yamaha	41
2	V・ロッシ	Yamaha	40
3	C・スト―ナー	Ducati	38
4	A・ドビツィオーゾ	Honda	22
5	D・ペドロサ	Honda	21
6	C・エドワーズ	Yamaha	17

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	45
2	Ducati	38
3	Honda	27
4	Suzuki	18
5	Kawasaki	12

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2nd place of phantom

MCFAJクラブマンロードレース MAX10 Rd'1 筑波に参加しました。 天気も良く、絶好のレース日和。 今回のスプロケは、初めて試す、どうなる事か。 新調した、インナースーツに身を包み、ツナギを着て、予選に挑む。 今回は、予選が重要だと思い、一番前で走れるタイミングで並んだ。 なんせ、時間が少ないからね。 二番目にスタート出来た。

前のスプロケよりは良いけど、今度は少しロングかな!? なんて、思ってみたり。 タイムも徐々に上がってきて、目標の3列までには入れたか!? PITに戻り、電光掲示板に5位に載ってたと聞いて、取り敢えずの目標は達成。 総合5位で、クラス2位。○金レーシング総帥も総合10位でクラス7位と調子が上がってる。 後はスタートで失敗しないこと。

決勝までの時間は緊張で胃が痛い... いよいよ決勝。サイティングラップから出る時に、ストール。。。 チョッと焦りましたね。 直ぐに掛り、フォーメーションに戻る。 全車がグリッドに付き、いよいよシグナルがブラックアウト!! 絶妙!? 微妙!? なタイミングでスタート。 廻りが止まって見えた。 やっちまった!? 二番手で1コーナーに入るが、嫌いな左の1ヘアで2台位にパスされ、CXでKTMがアウトから来るので、インに寄ったら、749が･･･ 左右からぶち抜かれるのは怖え～。 最終手前までにKTMは抜き返し、前は遠退く。

トラの675に抜かれ、何位か分からないが。 もう抜かれたくない、ただそれだけ。 チェッカーを受けて、上手く行けば表彰台かw でも呼ばれない･･･　後ろにいた749Rは呼ばれた。 へっ。。。 確認の為にオフィシャルに聞くと、天の声が（無線です）「RYOMAXさんジャンプスタート」（爆） やはり。。。 な～に、やっちまったな。男は黙って撤収。 総帥も呼ばれなかったけど、確実に進歩してる。 このままでは置いてかれそう。

ジャンピング～してなければ2位だったのに。 でも、抜けなかったかも知れない。レースにタラレバは無いから、秋のスプリントで頑張ろう。 次回は耐久だから。 そんな、ジャンピング～なビデオです。

そして、今回もへるぱーさん、STRATOSの皆さん、MAX運営の方々、写真撮ってくれて人達。有難う御座いました。 今後とも、宜しくお願い申し上げます。来月はDE耐!

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COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR

Moto GP史上初と成った順延での月曜日開催のカタールグランプリ決勝。 結果はケーシー・ストーナーのぶっちぎりでした!! 月末は日本GP、ツインリンク茂木です。

RACE DATA

■大会名称：MotoGP第1戦カタールGP
■開催日：2009年4月13日（月）決勝結果
■開催地：カタール／ロサイル・サーキット（5.380km）
■周回数22周（118.36km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：22度　■路面温度：26度
■PP：C・スト―ナー（1分55秒286／ドゥカティ）
■FL：C・スト―ナー（1分55秒844）

RESULT

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	C・スト―ナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	42'53.984
2	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+7.771
3	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+16.244
4	C・エドワーズ	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	+24.410
5	A・ドビツィオーゾ	Repsol Honda Team	Honda	+27.263
6	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+29.883
7	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+33.627
8	M・カリオ	Pramac Racing	Ducati	+34.755
9	T・エリアス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+39.481
10	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	+42.284
11	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	+48.526
12	N・ヘイデン	Ducati Marlboro Team	Ducati	+48.883
13	S・ジベルナウ	Grupo Francisco Hernando	Ducati	+52.215
14	M・メランドリ	Hayate Racing Team	Kawasaki	+56.379
15	高橋裕紀	Scot Racing Team MotoGP	Honda	+1'00.286
16	J・トーズランド	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	+1'14.978

RIDERS RANKING

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	C・スト―ナー	Ducati	25
2	V・ロッシ	Yamaha	20
3	J・ロレンソ	Yamaha	16
4	C・エドワーズ	Yamaha	13
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	11
6	A・デ・アンジェリス	Honda	10

CONSTRUCTORS RANKING

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Ducati	25
2	Yamaha	20
3	Honda	11
4	Suzuki	9
5	Kawasaki	2

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DUCATI Marlboro TOP5

ドゥカティ・マールボロの両雄、ケーシー・ストーナーとニッキー・ヘイデンは、開幕戦のシミュレーションとなったカタール合同テストの最終日で、一番手と五番手に進出した。

Ｃ.ストーナー

「マークしたタイムとリズムには嬉しいけど、他のテストをするために、もっと周回を重ねたかった。２２時以降は、コースコンディションが悪くなることは分かっていたし、実際にそうなった。」

「２コーナーの転倒は、昨年の転倒とすごく似ていた。ほとんど直線に行ってしまった。直ぐに、もう１台のバイクで戻ったけど、路面はとても危険な状態で、コンディションがさらに悪くなるから、少し早めに（セッションを）ストップすることを選んだ。」

「とにかく、電子制御の沢山の解決法を試し、幾つかポジティブなものがあった。昨日試したスイングアームは好感触がったことを確認した。新しいパーツをもっと良く理解するために、もう少し時間が必要で、ヘレスでテストを続ける。」

「手首の状態はすごく良かった。セパンの時よりもダメージが少なかった。ハードブレーキのコースで左手首の状態を確認する必要がある。」

Ｎ.ヘイデン

「僕たちはグッドな進歩を果たし、ポジティブな１日となったから、率直に嬉しい。シーズン開幕まであと２日間しかないから、今朝はステップアップする時だと考えた。大きな満足感がある。」

「まだやるべきことが沢山あるのは確かだけど、僕のクルーはいい仕事をした。今、分析する沢山の情報がある。新しいスイングアームは直ぐに好感触を得たけど、まだ仕事をしなければいけないし、決定的な結論を出す前に、比較テストをしなければいけない。」

「もっと走りたかったけど、２２時以降のコースコンディションは、転倒やコースアウトなど限界があったから、リスクを犯さないことを選んだ。」

Ｃ.ストーナー

１日目：
２日目：１分５７秒１３９（３７ラップ）
３日目：１分５５秒７４４（３１ラップ）
２００７年決勝レースのベストラップ：１分５５秒１５３

Ｎ.ヘイデン

１日目：２分００秒７１７（３１ラップ）
２日目：１分５８秒５７７（５４ラップ）
３日目：１分５７秒２２５（５３ラップ）
２００７年決勝レースのベストラップ：１分５６秒９５４

サーキットレコードラップ‐Ｃ.ストーナー：１分５５秒１５３（２００８年）
サーキットベストラップ‐Ｊ.ロレンソ：１分５３秒９２７（２００７年）

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Melandri to start 2009 season in one-rider Kawasaki team

カワサキ撤退のニュースもこの不景気で、そんな事も有ったねって位の話に。 まだMoto GP自体が始ってないのに...　そんな、カワサキの今後は!? マルコ・メランドリは!? どうなるんだ! と、当初は色々と騒がれてましたが、マルコ&カワサキで今シーズン出場みたいです。

カワサキ・レーシング・チームは２６日、マルコ・メランドリを起用して、２００９年シーズンに参戦することを発表した。

川崎重工は、１月１９日に、２００９年より参戦活動の休止を発表。その後、ドルナスポーツ社など各関係者と協議を重ね、新チームを立ち上げ、参戦することを決めた。

新チームは、メランドリの１人を起用。カワサキのバイクを使用することとなった。

新チームの詳細については、近日中に発表される。

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Sepang test concludes with Stoner on top

ＭｏｔｏＧＰの合同テスト最終日は７日、セパンで行われ、ケーシー・ストーナーがトップタイムをマーク。２００９年の初テストを制した。

雨に見舞われず、ドライコンディションでテストに取り組むことができた１６人のＭｏｔｏＧＰライダーたちは、テストプログラムを意欲的に進め、４人のライダーたちがロングラン、レースシミュレーションを実行した。

２日目にトップタイムをマークしたストーナーは、２ラップ目に２分０２秒台を突破。昨年８月末の第１２戦サンマリノＧＰで再骨折した左手の痛みを抱え、４ラップ以上の連続走行ができなかったが、安定して２分０１秒台を刻むと、最終ラップにはサーキットレコードラップ（２分０２秒１０８）を非公式ながら１.０６５秒更新する２分０１秒０４３を叩き出した。

「今日は悪くなかった。ＧＰ９で走る度に、新しいシャーシのセッティングをどのように改善していくのか理解している。今日はフィーリングとグリップで向上させるための大きなステップアップを果たした。手が痛いけど、速かった」と、タイムアップの１７時までテストを行った後に１日を振り返った。

２日間連続３番手だった０８年王者バレンティーノ・ロッシは、テスト前のアクシデントで負傷し左手を考慮して、ロングランを実行しなかったが、２分０１秒台のペースに進出。トップから０.０９４秒差の２番手に浮上した。

初日から好パフォーマンスを披露するロリス・カピロッシは、午後に１９ラップの連続走行を実施。安定して２分０２秒中盤のラップタイムを刻んだ。

クリス・バーミューレン、ホルヘ・ロレンソ、ニッキー・ヘイデンもロングランを行った。

セパン合同テスト３日目
１. Ｃ.ストーナー：２分０１秒０４３（３８ラップ）
２. Ｖ.ロッシ：２分０１秒１３７（４３ラップ）
３. Ｌ.カピロッシ：２分０１秒２６２（６０ラップ）
４. Ｃ.エドワーズ：２分０１秒４１３（２２ラップ）
５. Ｔ.エリアス：２分０１秒５６０（４３ラップ）
６. Ｃ.バーミューレン：２分０１秒６６６（４８ラップ）
７. Ｊ.ロレンソ：２分０１秒９０７（６１ラップ）
８. Ａ.ドビツィオーソ：２分０１秒９５５（５４ラップ）
９. Ｍ.カリオ：２分０２秒３８６（６１ラップ）
１０. Ｎ.ヘイデン：２分０２秒４９７（６２ラップ）
１１. Ａ.デアンジェリス：２分０２秒５２３（３２ラップ）
１２. Ｓ.ジベルナウ：２分０２秒７２７（４２ラップ）
１３. Ｒ.ドプニエ：２分０３秒４１８（５０ラップ）
１４. 高橋裕紀：２分０３秒４７４（５８ラップ）
１５. Ｎ.カネパ：２分０３秒９０１（４１ラップ）
１６. Ｊ.トーズランド：２分０３秒９５３（３６ラップ）

サーキットレコードラップ‐Ｃ.ストーナー：２分０２秒１０８（２００７年）
サーキットベストラップ‐Ｖ.ロッシ：２分００秒６０５（２００６年）

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Second day in Sepang sees Stoner on top

ＭｏｔｏＧＰの合同テスト２日目は６日、セパン・サーキットで行われ、初日２番手だったケーシー・ストーナーがトップタイムをマークした。

気温３０度。路面温度４５度のドライコンディションの中、初日、昨年１０月末に手術した左手の痛みを訴え、６ラップ以上の連続走行ができなかった０７年王者ストーナーは、７ラップ目に２分０２秒台を突破。ライバルたちを引き離すペースでラップを刻み、サーキットレコードラップ（２分０２秒１０８）を非公式ながら０.６２５秒短縮する２分０１秒４８３を記録した。

「手はたくさんの問題をもたらしている。２、３ラップの連続走行ができないから、セットアップの仕事が難しくなっている。そんな状況の中で、リアのセットアップを幾つか変更してみて、感触が良くなり、走りが簡単になった」と、振り返った。

初日一番時計を記録したロリス・カピロッシは、２分０１秒台を３回刻めば、昨年の勝者バレンティーノ・ロッシは４回刻んだ。

初日に０９年型ＲＣ２１２Ｖのシェイクダウンを行い、２５０ｃｃクラス時代から使用しているリアブレーキセンサーの調整を進めた高橋裕紀は、１０時１０分過ぎにコースイン。１７時のタイムアップまで意欲的に走り込み、２日間連続の最多周回となる６５ラップを走行した。

セパン合同テスト２日目
１. Ｃ.ストーナー：２分０１秒４８３（２９ラップ）
２. Ｌ.カピロッシ：２分０１秒５５５（４５ラップ）
３. Ｖ.ロッシ：２分０１秒６２６（４０ラップ）
４. Ｄ.ペドロサ：２分０１秒８６０（５１ラップ）
５. Ｃ.バーミューレン：２分０２秒０８６（５２ラップ）
６. Ｔ.エリアス：２分０２秒２３２（５１ラップ）
７. Ｃ.エドワーズ：２分０２秒２４１（３７ラップ）
８. Ａ.ドビツィオーソ：２分０２秒４３４（４４ラップ）
９. Ｎ.ヘイデン：２分０３秒０３４（５８ラップ）
１０. Ｊ.ロレンソ：２分０３秒０５６（５１ラップ）
１１. Ｓ.ジベルナウ：２分０３秒３０８（４０ラップ）
１２. Ａ.デアンジェリス：２分０３秒５１８（４０ラップ）
１３. Ｍ.カリオ：２分０３秒７７４（５５ラップ）
１４. Ｎ.カネパ：２分０４秒０２１（４５ラップ）
１５. 高橋裕紀：２分０４秒３３２（６５ラップ）
１６. Ｒ.ドプニエ：２分０４秒５０７（４８ラップ）
１７. Ｊ.トーズランド：２分０４秒５９７（３６ラップ）

サーキットレコードラップ‐Ｃ.ストーナー：２分０２秒１０８（２００７年）
サーキットベストラップ‐Ｖ.ロッシ：２分００秒６０５（２００６年）

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Capirossi starts year on front foot at Sepang test

ＭｏｔｏＧＰの２００９年初の合同テストは５日、第１７戦マレーシアＧＰの舞台となるセパン・サーキットでスタート。ロリス・カピロッシがトップタイムをマークした。

今年初テストには、１０チーム１７人のレギュラーライダーたちが集結。気温３５度。路面温度４５度の好天気に見舞われたドライコンディションの中、４月１２日の開幕戦カタールＧＰに向けて、本格的なテストが始まった。

通算２０年目、最高峰クラスで１２年目を迎えるカピロッシは、終盤に２分０２秒台に進出。最終ラップとなった３７ラップ目には、サーキットレコードラップ（２分０２秒１０８）を非公式ながら０.２３９秒更新する２分０１秒８６９を叩き出した。

０７年王者のケーシー・ストーナーは、昨年骨折した左手を手術したため、１０月末のバレンシア合同テスト以来１４週間ぶりにデスモセディッチＧＰ９をテスト。昨年樹立したサーキットレコードラップを０.０７３秒上回る２番手のタイムを記録し、順調に回復していることを証明した。

マレーシア出発前に、自宅でアクシデントに見舞われた０８年王者ロッシは、しんがりの１１時３０分過ぎにコースイン。７ラップ目に２コーナーで転倒を喫したが、大事には至らず、０９年型Ｍ１のテストプログラムを進めた。

高橋裕紀は、ホルヘ・ロレンソに次ぎ、９時３０分過ぎにコースイン。初ライドとなった０９年型ＲＣ２１２Ｖへの早い順応に向け、意欲的に最多の７３ラップを走行した。

ドゥカティ・マールボロのニッキー・ヘイデンは５日、セパン合同テストに参加。初日は、６０ラップを走行して、１１番手だった。

ドゥカティレッドのツナギで登場した２７歳のアメリカ人ライダーは、「２ヶ月間バイクに乗っていなかったから、ヘレスと同じセットアップでスタートした」と、慎重な出だしだったことを説明した。

「一日を通して、大きな変更はしなかった。変更前に、まずはリズムを掴まないと。バイクは、ブレーキングと高速コーナーでいい感じがある。とても安定している。」

「反対にコーナーの立ち上がりに苦戦している。パンプが出てしまい、それにあまり慣れていない。緩和させるために取り組み、今後のテストに向けて、幾つかのアイディアがある。」

新シーズンからの導入が決定しているタイヤワンメークについては、「タイヤルールのアイディアは気に入った」と、歓迎した。

「タイヤの仕事があまりにも多過ぎ、セッティングの仕事時間が少ないところまで来ていた。今は２タイプのタイヤしかない。まだ、活かし切れていないけど、チームワークが仕事をしやすくしてくれる。」

セパン合同テスト１日目
１. Ｌ.カピロッシ：２分０１秒８６９（３７ラップ）
２. Ｃ.ストーナー：２分０２秒０３８（３４ラップ）
３. Ｖ.ロッシ：２分０２秒３２４（３１ラップ）
４. Ｃ.バーミューレン：２分０２秒８０３（５５ラップ）
５. Ｔ.エリアス：２分０２秒８８６（５２ラップ）
６. Ａ.ドビツィオーソ：２分０３秒０８８（５０ラップ）
７. Ｃ.エドワーズ：２分０３秒２５４（３４ラップ）
８. Ｄ.ペドロサ：２分０３秒３１２（４４ラップ）
９. Ｓ.ジベルナウ：２分０３秒７５０（５４ラップ）
１０. Ｊ.ロレンソ：２分０３秒８９４（６１ラップ）
１１. Ｎ.ヘイデン：２分０４秒００２（６０ラップ）
１２. Ａ.デアンジェリス：２分０４秒３９６（５３ラップ）
１３. Ｍ.カリオ：２分０４秒４０５（６０ラップ）
１４. Ｊ.トーズランド：２分０４秒５０２（３４ラップ）
１５. Ｒ.ドプニエ：２分０４秒８８２（８１ラップ）
１６. 高橋裕紀：２分０５秒０９８（７３ラップ）
１７. Ｎ.カネパ：２分０５秒２７０（４５ラップ）

サーキットレコードラップ‐Ｃ.ストーナー：２分０２秒１０８（２００７年）
サーキットベストラップ‐Ｖ.ロッシ：２分００秒６０５（２００６年）

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Fiat Yamaha unveil the new 2009 YZR-M1

ヤマハのファクトリーチーム、フィアット・ヤマハは２日、３冠防衛に向けて、２００９年プロジェクトを発表。２００８年王者バレンティーノ・ロッシと新人王ホルヘ・ロレンソが使用する０９年型YＺＲ‐Ｍ１を公開した。

２００５年以来３年ぶりに目標の３冠を達成したヤマハ発動機の梶川隆社長は、「昨今の世界的な経済の急激な悪化により、私たちを取り巻く経済環境は非常に厳しくモータースポーツ活動においても例外ではありません。しかしながら、ＭｏｔｏＧＰは世界中のヤマハファンの皆様へ『感動』を提供するうえで、大変重要な意味を持つものと認識しており、大変厳しい経営環境にありますが本年の参戦をこのほど決断いたしました」と、挨拶の言葉を述べた。

０９年型YＺＲ‐Ｍ１の主要仕様は次の通り。

エンジン：水冷４ストロークＤＯＨＣ並列４気筒
最高出力：２００ｈｐ以上
最高速度：時速３２０キロ以上
ミッション：６速
フレーム：アルミ製ツインチューブデルタボックス
サスペンション：前：オーリンズ製倒立サスペンション
サスペンション：後オーリンズ製
ホィール：前後１６.５インチ（マルケジーニ）
タイヤ：前後１６.５インチ（ブリヂストン）
ブレーキ：前：３２０ｍｍカーボン製ダブルディスク（ブレンボ）
ブレーキ：後２２０ｍｍスチール製シングルディスク（ブレンボ）
車体重量：１４８キロ（ＦＩＭ規則に準じる）

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Fashion sense

昨日から、ず～と雨ですね･･･ そして北風が物凄い。そして、一月も今日で終わり・・・ 早いですね。 どうでも良い話ですが、ふと思った事。 ロッシとロレンゾはゼッケンカラーとグローブカラー、メットも良い感じに揃ってる。 車のレースでは、同じチームで、ゼッケンが見え辛いからミラーを何号車は赤とか何号車は黄色とか、色分したりをメルセデス等が行ってます。

それとは違うのかも知れないが、YAMAHAはそう見えた時もあった。 ロッシはいつも蛍光イエローですが、ロレンゾは違う時も有るから気分かな。 ただ、どう見てもロッシはフルオーダーです。 ロレンゾもカラーは蛍光だと思うからスペシャル。

カピちゃんはリズラスズキに移って、今はこのリズラブルーに慣れました。 すんごいゴッツイグローブしてます。 勿論、スペシャルでしょう。 そしてカラーリングもスポンサーと同じで、リズラブルーとイエローで整ってます。

ニッキー・ヘイデンはメットの派手さとゼッケンのピンク枠とグローブのピンクが合っていて、腕から手に掛けて白を基調としたコーディネイト。 ドカの星条旗カラー時もこのグローブだった。 シーズンに入れば赤に成るんでしょうけど。

で、このお方。 ペドロサは勝手な想像ですが、あまりデザインとかお洒落とか興味無さそう...　なんか地味な印象が。 違ってたらゴメン。 なので、レプソルカラーをそのまま着こなしてるって感じ。 白いグローブの時もあった。

で、ストーナー。 マルボロレッドで統一か!! 流石だね。 なんて思っていたんですが、よーく見ると、グローブの色とブーツの色、ツナギに合って無いじゃん･･･

拡大すると全然色が違うよ。 これスペシャルなんだと思うけど、違うのか!? GP PROに見えるけど･･･ だとすると、最強上級クラスを使ってないのかな??? ブーツもSUPERTECH Rのカラーオーダーみたいだし。

皆が買える物を使ってると言うのは良いけど、デザインはね。 ただ、カラーはツナギと同じ色調にしようよalpinestarsさん。 ちょっとセコイんじゃないって、ふと思っただけです。 俺なら同じ色調にしてくれと言いますが。 会社の方針とか色々有るのかな、内部事情も・・・

本日は、夕方から新年会の為、早退させて頂きます。 飲み過ぎに注意しないと。

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Successive pole position

motogp.comに最高峰クラスの連続ポールポジション回数と言うトピックスが有り、見ていたら、8位タイ記録までしか出てないが、キングケニー事、ケニーロバーツやウェイン・レイニー、エディー・ローソン等が入ってないのにはビックリですね。 5戦連続までしか載って無いから、4連続とかは、かなりのライダーが居るのでしょうが。

ドゥカティ・マールボロのケーシー・ストーナーは、２００８年シーズンに歴代３位となる７戦連続のポールポジションを奪取した。

２００２年からスタートしたＭｏｔｏＧＰクラスでは、バレンティーノ・ロッシが記録した５戦連続を上回り、１９７４年以降の記録としては、ミック・ドゥーハン、フレディ・スペンサーに次ぐ記録となった。

連続ポールポジション獲得ランキング

１. Ｍ.ドゥーハン：１２戦連続
１９９７年第４戦イタリアＧＰ～１９９７最終戦オーストラリアＧＰ

２. Ｆ.スペンサー：９戦連続
１９８５年第３戦西ドイツＧＰ～１９８５年第１１戦スウェーデンＧＰ

３. Ｃ.ストーナー：７戦連続
２００８年第７戦カタルーニャＧＰ～第１３戦サンマリノＧＰ

４. Ｍ.ルッキネリ：６戦連続
１９８１年第３戦ネイションズＧＰ～１９８１年第８戦サンマリノＧＰ

４. Ｋ.シュワンツ：６戦連続
１９８９年第５戦ネイションズＧＰ～１９８９年第１０戦ベルギーＧＰ４

4.Ｍ.ドゥーハン：６戦連続
１９９２年第２戦オーストラリアＧＰ～１９９２年第７戦ドイツＧＰ

４.Ｍ.ドゥーハン：６戦連続
１９９５年開幕戦オーストラリアＧＰ～１９９５年第６戦イタリアＧＰ

８. Ｗ.ガードナー：５戦連続
１９８７年第３戦西ドイツＧＰ～１９８７年第７戦オランダＧＰ

８. Ｃ.サロン：５戦連続
１９８８年第７戦オーストリアＧＰ～１９８８年第１１戦フランスＧＰ

８. Ｋ.シュワンツ：５戦連続
１９９３年開幕戦オーストラリアＧＰ～１９９３年第５戦オーストリアＧＰ

８. Ｍ.ビアッジ：５戦連続
２００１年第８戦イギリスＧＰ～２００１年第１２戦バレンシアＧＰ

８. Ｖ.ロッシ：５戦連続
２００３年第１４戦マレーシアＧＰ～２００４年第２戦スペインＧＰ

８. Ｖ.ロッシ：５戦連続
２００２年開幕戦日本ＧＰ～２００２年第５戦イタリアＧＰ

*最高峰クラスの記録のみ。

こうしてみると、へ～、そんなに連続ポール取ってんだってライダーも居ますね（笑） 一発の速さや集中力は凄いんでしょうが、持続できないのかな!? チャンピオンに成って無いって事は...　それにしても ストーナー凄いね、歴代3位。 でも、ドゥーハンの記録は偉大だな～。

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Stoner on top in Ducati-Ferrari showdown

ドゥカティ＆フェラーリのプレス・スキー・ミーティング２００９は、最終日となった１６日に、氷上カートレースを開催。ケーシー・ストーナーが優勝を飾った。

イタリアのスキーリゾート地、マドンナ・ディ・カンピリオで開催されたプレス・ミーティングの最終イベントで、ドゥカティのストーナー、ニッキー・ヘイデン、ビトリアーノ・グアレスキ、フェラーリのフェリペ・マッサ、ルカ・バドエルが、カートレースに参加。キミ・ライコネンは風邪のため、フェリペ・マッサの弟エドゥアルド・マッサが代役として出場した。

レースは、ストーナーが終盤にフェリペ・マッサを抜き、優勝を飾れば、ヘイデンは４位だった。

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CLAUDIO DOMENICALI REVEALS DESMOSEDICI GP9 SECRETS

1/14、毎年恒例と成っている、雪山にてDUCATI DESMOSEDICI GP9 が発表された。

ドゥカティは１４日、イタリアのスキーリゾート地、マドンナ・ディ・カンピリオで開催中のＭｏｔｏＧＰ・プレス・スキー・ミーティング２００９で、２００９年シーズンに投入するＭｏｔｏＧＰプロトタイプマシン、デスモセディッチＧＰ９を発表した。

ドゥカティ・コルセの代表であるクラウディオ・ドミニカリは、「ニューマシンは、長年に渡る我々のコンセプトを初めて変更しました。チューブシャーシは、ドゥカティのＤＮＡです。我々は多くのテストに取り組み、まだやるべきことが沢山ありますが、正しい方向性だと思います」と、新型マシンについて説明した。

「カーボンファイバーのフレームは、非常に革新的な構成です。トレリスフレームは、非常に長い間、我々のバイクのベースでしたが、最善の解決策は、革新から由来することができることを証明します。古いシャーシは良く、市販車に継続して使用されますが、新しいシステムを試す用意ができています。」

エンジンに関しては、ジェネラルディレクターのフィリッポ・プレジオーシがデザインしたことを説明。

「マッピングを調整し、コーナーの加速において、可能な限り、スイートになるように取り組んでいます。エンジンが可能な限り扱いやすいようにしたいです。我々はポテンシャルがありますが、線状のレスポンスになるように集中しています。」

新天地ドゥカティのチーム発表会に出席したヘイデンは、タイトルを獲得した２００６年のパフォーマンスを取り戻すことが目標だと説明した。

開幕戦は4/12日のカタール。 元、06チャンプのヘイデン、07チャンプのストーナーのご両人にはドカティのチャンピオン奪回を目指して頑張って貰いたいですね。

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2009 motogp Tentative team

2009年のMoto GP 1/10現在の暫定チーム&ライダーです。 まだまだ一波乱何かがありそう!? 台数が少なく寂しいね。

Dani Pedrosa | Andrea Dovizioso

• Repsol Honda Team

Colin Edwards | James Toseland

• Tech 3 Yamaha

Chris Vermeulen | Loris Capirossi

• Rizla Suzuki MotoGP

Randy De Puniet

• LCR Honda MotoGP

Alex De Angelis | Toni Elias

• San Carlo Honda Gresini

Casey Stoner | Nicky Hayden

• Ducati Marlboro Team

Mika Kallio | Niccolo Canepa

• Pramac Racing

Valentino Rossi | Jorge Lorenzo

• Fiat Yamaha Team

Sete Gibernau

• Grupo Francisco Hernando

Yuki Takahashi

• Scot Racing Team MotoGP

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KAWASAKI PRESS RELEASE

カワサキの09Moto GP撤退問題は、やはり撤退・・・

以下、カワサキの公式コメント。

川崎重工は、ＦＩＭロードレース世界選手権ＭｏｔｏＧＰの参戦活動を、２００９年より休止することを決定しました。

当社はこれまで、ビジネス環境の激変に対して迅速に対応をしてきましたが、今回の金融危機の世界経済への影響は極めて大きく、回復には時間がかかるものと予測されます。このため、経営資源の効率的な再配分が必要と判断し、２００９年以降のＭｏｔｏＧＰへの参戦を見送ることを決定しました。

なお、市販車ベースのレース、および一般ユーザーへのサポートについては、今後とも力を入れていきます。

これまで、ご声援をくださった多くのファンの皆様、そして参戦にご協力いただいた企業の皆様に心より御礼を申しあげます。

昨日までは、今シーズンのカレンダーが載っていたホームページも今日になったら、去年までのヒストリーに変わっていた。 寂しくなりますね。近い内の男kawasaki復活を期待しております。

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Kawasaki quits MotoGP?

またも暗いニュース!? 噂話･･･ カワサキレーシングが今年のMoto GP撤退!?  Moto GPを運営しているドルナ社は必死に引止めを行っているそうです。 出走台数の問題等が有るからね。

カワサキも三台目を走らせるなんて話も有りましたが、中野真矢の起用に固執していた為に話が消えたチームアスパーの名前が復活。 アスパーはカワサキのチーム買収に前向きの様子。 ホッパー起用にも歓迎らしい。あくまで噂話に過ぎませんが。

しかし、ドカを解雇となったメランドリは・・・ 行き場が無い。 アスパーは一台体制でホプキンスで当確!? 二人ともWSBとの噂も。 メランドリはグレシーニ、スコット!? 何て話も。 ドカのサテライト Aliceもスポンサー撤退とか... 一台体制とか... どこまで嘘かホントか･･･

ただ、殆どが海外サイトだったのに、トーチュウにも1/4付で「カワサキ撤退」と大きく載ってます。それも1/5に発表と。 ただ、本日は6日です。 なんの発表も有りません。 1/7に浜松でマニュファクチャーとMoto GP運営のドルナ社との協議が有るそうなので、その後の発表なのか。

アスパーに譲渡して、新たなチーム体制が整ってから発表するのか。 それとも噂だけで、カワサキは継続参戦しますになるのか。 これだけ騒がれているのだから、近日中にはどれかしら答えが出る事でしょう。 それにしても良い話題が出てこないな。

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GRAN PREMIO PARTS EUROPE DE LA COMUNITAT VALENCIANA

最終戦のバレンシアはケーシー・ストーナーのぶっちぎりポールトゥウィンで締め括られた。

■大会名称：MotoGP第18戦バレンシアGP
■開催日：2008年10月26日（日）決勝結果
■開催地：スペイン／リカルド･トルモサーキット（4.005km）
■観客数：――人
■周回数：30周（120.15km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：26度　■路面温度：34度
■PP：C・スト―ナー（ドゥカティ／1分31秒502）
■FL：C・スト―ナー（1分32秒582）

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	C・ストーナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	46'46.114
2	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	+3.390
3	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+12.194
4	A・ドビツィオーゾ	JiR Team Scot MotoGP	Honda	+24.159
5	N・ヘイデン	Repsol Honda Team	Honda	+26.232
6	C・エドワーズ	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+32.209
7	中野真矢	San Carlo Honda Gresini	Honda	+34.571
8	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+35.661
9	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+38.228
10	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+47.583
11	J・トーズランド	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+52.107
12	S・ギュントーリ	Alice Team	Ducati	+52.350
13	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+52.833
14	J・ホプキンス	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	+53.227
15	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	+53.411

ライダーズランキング

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	373
2	C・ストーナー	Ducati	280
3	D・ペドロサ	Honda	249
4	J・ロレンソ	Yamaha	190
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	174
6	N・ヘイデン	Honda	155

今年の各クラス、チャンピオン記念写真。

コンストラクターズランキング

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	402
2	Ducati	321
3	Honda	315
4	Suzuki	181
5	Kawasaki	88

そして、翌日からもう既に来年の戦いが始まっている･･･

星条旗カラー施した、ニッキー・ヘイデンのデスモセディッチ。

第三のドカティチームから出場するセテ・ジベルナウ。

トニ・エリアス&シルバン・ギントーニに変わりアリーチェチームはミカ・カリオとニッコロ・カネバのコンビで来年は戦う。

来年はストーナーに王座を奪回して貰い、一台増えたので、コンストラクターも今年よりは良いんじゃ無いかと思う。 終わったばかりだけど、来シーズンが早く始まらないかと･･･

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2009 Onde 2000 Ducati Desmosedici

来年のMoto GPにドカティ デスモセディッチがもう一台エントリーする事に成った。チームはオンデ2000。そして、気になるライダーは、あのセテ・ジベルナウが復活。 マルコ・メランドリと交代なんて話も有った位だから、可笑しくない話。

オンデ２０００は、最終戦バレンシアＧＰの開催を前日に控えた２３日、ＭｏｔｏＧＰプロジェクトを発表する。スパニッシュチームは、スペインの不動産会社オンデ２０００の全面的支援を受け、テクニカル面では、ドゥカティの５台目を使用。現役を引退していたセテ・ジベルナウを抜擢する。

ゼッケンは５９。スペイン人ライダーが現役時代に使用していた１５は、アレックス・デ・アンジェリスが今季から使用。ジベルナウは、祖父が創立したスペインのバイクメーカー、ブルタコ社が来年５０周年を迎えることから、創立した１９５９年から５９を選択した。

今季から１２５ｃｃクラスに参戦したスパニッシュチームは、チームのメインスポンサーであり、スペイン不動産会社オンデ２０００の代表であるフランシスコ・エルナンドがチームオーナーとなり、プロジェクトを指揮。ヘレテ・ニエトと現役を引退するパブロ・ニエトのニエト兄弟がチームマネージャーに就任した。

ジベルナウのコメント。「ＭｏｔｏＧＰライダーになるという意味は感動的だ。僕にとって、グッドなチャンス。楽しみが戻ってきた。目標はライドを楽しむこと。僕は３５歳だけど、改めて学習することに対してオープンだ」と、ランク２位を獲得した経験のあるスペイン人ライダーは抱負を語った。

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POLINI MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX

■大会名称：MotoGP第17戦マレーシアGP
■開催日：2008年10月19日（日）決勝結果
■開催地：マレーシア／セパン（5.548km）
■観客数：38,560人
■周回数：21周（116.508km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：39度　■路面温度：42度
■PP：D・ペドロサ（ホンダ／2分01秒548）
■FL：V・ロッシ（ヤマハ／2分02秒249）

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	43'06.007
2	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	+4.008
3	A・ドビツィオーゾ	JiR Team Scot MotoGP	Honda	+8.536
4	N・ヘイデン	Repsol Honda Team	Honda	+8.858
5	中野真矢	San Carlo Honda Gresini	Honda	+10.583
6	C・ストーナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	+13.640
7	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+15.936
8	C・エドワーズ	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+18.802
9	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+23.174
10	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	+25.516
11	J・ホプキンス	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	+27.609
12	A・ウエスト	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	+41.399
13	S・ギュントーリ	Alice Team	Ducati	+45.617
14	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+49.003
15	T・エリアス	Alice Team	Ducati	+59.139
16	M・メランドリ	Ducati Marlboro Team	Ducati	+1'03.328
17	青木宣篤	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+1'48.363

ライダーズランキング

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	357
2	C・ストーナー	Ducati	255
3	D・ペドロサ	Honda	229
4	J・ロレンソ	Yamaha	182
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	161
6	N・ヘイデン	Honda	144

コンストラクターズランキング

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	386
2	Ducati	296
3	Honda	295
4	Suzuki	174
5	Kawasaki	86

このレースの結果、ケーシー・ストーナーのランキング2位が決まった。 来年はチャンピオン奪回を期待してるぞ!!

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AUSTRALIAN GRAND PRIX

■大会名称：MotoGP第16戦オーストラリアGP
■開催日：2008年10月5日（日）決勝結果
■開催地：オーストラリア／フィリップアイランド（4.448km）
■観客数：50,541人
■周回数：27周（120.096km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：17度　■路面温度：27度
■PP：C・スト―ナー（ドゥカテイ／1分28秒665）
■FL：N・ヘイデン（ホンダ／1分30秒059）

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	C・ストーナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	40'56.643
2	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+6.504
3	N・ヘイデン	Repsol Honda Team	Honda	+7.205
4	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+11.500
5	中野真矢	San Carlo Honda Gresini	Honda	+11.914
6	J・トーズランド	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+12.243
7	A・ドビツィオーゾ	JiR Team Scot MotoGP	Honda	+12.780
8	C・エドワーズ	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+25.920
9	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	+26.037
10	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+26.799
11	T・エリアス	Alice Team	Ducati	+27.027
12	A・ウエスト	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	+47.808
13	J・ホプキンス	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	+48.333
14	S・ギュントーリ	Alice Team	Ducati	+48.899
15	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+48.935

ライダーズランキング

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	332
2	C・ストーナー	Ducati	245
3	D・ペドロサ	Honda	209
4	J・ロレンソ	Yamaha	182
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	145
6	N・ヘイデン	Honda	131

コンストラクターズランキング

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	361
2	Ducati	286
3	Honda	275
4	Suzuki	165
5	Kawasaki	81

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RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX

■大会名称：MotoGP第14戦インディアナポリスGP
■開催日：2008年9月14日（日）決勝結果
■開催地：インディアナ州／インディアナポリス・モーター・スピードウェイ（4.216km）
■観客数：90,000人
■周回数：20周（84.32km）
■コースコンディション：ウエット
■気温：21度　■路面温度：20度
■PP：V・ロッシ（ヤマハ／1分40秒776）
■FL：V・ロッシ（1分49秒668）

雨のレースで赤旗中断。 規定周回を越えていたので、そのままフィニッシュ。 転倒者も居なく、あまり盛り上がりも無く、終わってみれば、またロッシ。 そして王手!! 茂木で決まるかな!? ガラガラに見えたけど、９万人!?

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	37'20.095
2	N・ヘイデン	Repsol Honda Team	Honda	+5.972
3	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+7.858
4	C・ストーナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	+28.162
5	A・ドビツィオーゾ	JiR Team Scot MotoGP	Honda	+28.824
6	B・スピーズ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+29.645
7	S・ギュントーリ	Alice Team	Ducati	+36.223
8	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	+37.258
9	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+38.442
10	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+42.437
11	A・ウエスト	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	+47.179
12	T・エリアス	Alice Team	Ducati	+55.962
13	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	+57.366
14	J・ホプキンス	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	+58.353
15	C・エドワーズ	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+1'00.613

ライダーズランキング

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	287
2	C・ストーナー	Ducati	200
3	D・ペドロサ	Honda	193
4	J・ロレンソ	Yamaha	156
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	129
6	C・バーミューレン	Suzuki	117
7	C・エドワーズ	Yamaha	109

コンストラクターズランキング

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	316
2	Honda	243
3	Ducati	241
4	Suzuki	149
5	Kawasaki	71

そして、ビッグニュースはニッキー・ヘイデンのドカ入り・・・ 最終戦のバレンシアの次の日からGP9のテストに入るそう。 HRCも了解してる。 それにしても、なんでヘイデンなのだろう? ジベルナウ、メランドリの二の舞に成らなければ良いが･･･

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Rumor

本日はインディアナポリスですね。 時差がかなり有るので、生では、起きてられないから見れないな。 と言う事でビデオでの録画観戦…

フリー走行でストーナー転倒しましたね。 今年、８度目だそうです。 左手は大事には至らなかった様で何より。

来年の話題もチラホラと出てきてます。 セテ・ジベルノーが来年、サテライト ドカティでMotoGPに復活するとか。

それより、メランドリに変わって、ヘイデンがドカに移籍って言うのが･･･ なんで!? 要らないと思うのは俺だけか!? ペドロサがBSに移行も知らず、いつの間にか、ホンダのエースから落とされてたヘイデンなんて。

話は変わり、CMで放送してる、納豆が食卓に出ましたwww この蓋を開けると、セロハン無く、タレもゼリー状の物で、開ける時に手が汚れなくて済むってヤツ。

便利かも知れないが、醤油派には意味無いし、からしも付いてこない･･･ 結果、だから何!? CMする程の事でもないかと。。。

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GP CINZANO DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI

■大会名称：MotoGP第13戦サンマリノGP
■開催日：2008年8月31日（日）決勝結果
■開催地：イタリア／ミサノサーキット（4.226km）
■観客数：51,157人
■周回数：28周（118.328km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：35度　■路面温度：48度
■PP：C・スト―ナー（ドゥカティ／1分33秒378）
■FL：V・ロッシ（ヤマハ／1分34秒904）

・・・絶句でした。 なんで、前回と同じ事するんだよ!! 7戦連続ポールで2位のロッシを引き離していたのに、前回同様、トップなのに転倒リタイヤ。 もう、十中八九、ロッシのチャンピオンは決まったね。 ジャコモ・アゴスティーニに並ぶ最高峰クラス68勝タイ記録達成、おめでとう!! エリアスが調子良いですよ～。 メランドリと交代させた方が良い。

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	44'41.884
2	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+3.163
3	T・エリアス	Alice Team	Ducati	+11.705
4	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	+17.470
5	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+23.409
6	J・トーズランド	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+26.208
7	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+26.824
8	A・ドビツィオーゾ	JiR Team Scot MotoGP	Honda	+27.591
9	M・メランドリ	Ducati Marlboro Team	Ducati	+33.169
10	C・エドワーズ	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+36.529
11	S・ギュントーリ	Alice Team	Ducati	+42.081
12	中野真矢	San Carlo Honda Gresini	Honda	+43.808
13	A・ウエスト	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	+54.874
14	J・ホプキンス	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	+55.154

ライダーズランキング

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	262
2	C・ストーナー	Ducati	187
3	D・ペドロサ	Honda	185
4	J・ロレンソ	Yamaha	140
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	118
6	C・バーミューレン	Suzuki	110

コンストラクターズランキング

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	291
2	Ducati	228
3	Honda	223
4	Suzuki	139
5	Kawasaki	66

このままだと、ペドロサに追いつかれちゃうよ･･･　シーズンが終わっていないのに、ペドロサは次回から、タイヤをミシュランからブリヂストンの変更。 ホンダ・ミシュランとは和解の上だそうです。 エースライダーはヘイデンの筈だが、もう来年のチーム構成から外れていると言うことか!?

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CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY

■大会名称：MotoGP第12戦チェコGP
■開催日：2008年8月17日（日）決勝結果
■開催地：チェコ共和国／ブルノ（5.403km）
■観客数：146,133人
■周回数：22周（118.866km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：20度　■路面温度：29度
■PP：C・スト―ナー（ドゥカティ／2分11秒657）
■FL：C・スト―ナー（1分57秒199）

7戦連続!? ポールのストーナーが楽勝かなと思われたが･･･ まさかの転倒リタイヤ。 コーナーの出口等で、かなり振られている様に見えた。 ロッシはそんな事なかったけど。 これで50ポイントの差が付いてしまった。 今年はロッシかな!? エリアスは頑張りましたね。 それにカピちゃんも頑張った!! メランドリと交代しようよ（笑）

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	43'28.841
2	T・エリアス	Alice Team	Ducati	+15.004
3	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+21.689
4	中野真矢	San Carlo Honda Gresini	Honda	+25.859
5	A・ウエスト	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	+29.465
6	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+30.608
7	M・メランドリ	Ducati Marlboro Team	Ducati	+36.453
8	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+36.750
9	A・ドビツィオーゾ	JiR Team Scot MotoGP	Honda	+38.822
10	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+39.573
11	J・ホプキンス	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	+39.610
12	S・ギュントーリ	Alice Team	Ducati	+40.892
13	J・トーズランド	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+1'11.490
14	C・エドワーズ	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+1'21.133
15	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	+1'37.038

ライダーズランキング

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	237
2	C・ストーナー	Ducati	187
3	D・ペドロサ	Honda	172
4	J・ロレンソ	Yamaha	120
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	110
6	C・エドワーズ	Yamaha	102

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	266
2	Ducati	212
3	Honda	210
4	Suzuki	128
5	Kawasaki	63

G+の放送時間が深夜だった･･･ 巨人戦を放映するのは仕方ないけど、そんなに視聴率あるのかな!? Moto GPよりは有るのか??? 野球も9時には終わる（終わらない時も有るけど）んだから、Moto GPクラス位、毎回リアルで放映して欲しい。と切実な願い。 録画してもネットや携帯で結果見ちゃう事がたまにあるから（汗）

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RED BULL U.S. GRAND PRIX&WSB Rd.9 Brno

高熱で寝込んでいたが、Moto GP G+放映時間にはツーリングの見送りに行く為、起きていました。 ツーリングは6時スタートなので、録画して家を出る。 帰って来て、見ようかと思ったが、シンドイので夜見る事にして寝る。 夜まで寝ても熱は下がらない、最終手段の座薬で強制的に熱を落とし、投入後1時間半後位に効果が出てきて、やっとビデオが見れる状況になった。 ず～と40度弱で、強制的に7度台に入れ、落ち着く。

■大会名称：MotoGP第11戦USGP
■開催日：2008年7月20日（日）決勝結果
■開催地：アメリカ／ラグナセカ・スピードウェイ（1周3.610km）
■観客数：47,000人
■周回数：32周（115.52km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：21度　■路面温度：34度
■PP：C・スト―ナー（ドゥカティ／1分20秒700）
■FL：C・スト―ナー（1分21秒488）

今回は怪我のペドロサがスペインに帰っちゃったから、二強の争い。 4戦連続のポールトゥウィンを狙うチャンプ ストーナーVSラグナセカで未勝利のロッシの戦い。 スタート直後から抜きつ抜かれつの激しいデッドヒートを展開!! 滅茶苦茶興奮した。 この二人の優勝争いになるが、24週目に2位のストーナーが突っ込み過ぎて止まれず、コースアウトから転倒... 転倒は余計だった。 万事休す。 ロッシの優勝。

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	44'04.311
2	C・ストーナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	+13.001
3	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+26.609
4	A・ドビツィオーゾ	JiR Team Scot MotoGP	Honda	+34.901
5	N・ヘイデン	Repsol Honda Team	Honda	+35.663
6	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	+37.668
7	T・エリアス	Alice Team	Ducati	+41.629
8	B・スピース	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+41.927
9	J・トーズランド	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+43.019
10	中野真矢	San Carlo Honda Gresini	Honda	+44.391
11	J・ハッキン	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	+46.258
12	S・ギュントーリ	Alice Team	Ducati	+55.273
13	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+55.521
14	C・エドワーズ	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+1'02.380
15	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+1'08.207

ライダーズランキング

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	212
2	C・ストーナー	Ducati	187
3	D・ペドロサ	Honda	171
4	J・ロレンソ	Yamaha	114
5	A・ドビツィオーゾ	Honda	103
6	C・エドワーズ	Yamaha	100
9	J・トーズランド	Yamaha	72

コンストラクターズランキング

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	241
2	Honda	197
3	Ducati	192
4	Suzuki	112
5	Kawasaki	52

こんなTOP争いの凄いバトルのレースは久しぶりだった。 そんな余韻に浸りながら眠りに付くと、寒気が･･･ エアコンなんて使用してないのに震えが止まらない、長袖に着替え、毛布に包まりガクガクブルブルしながら寝るが寝れない。 起きて体温を測ると、レースを見ていた頃は37度台だった体温が39度台まで戻ってる。 薬を投与してどうにか寝る。

■大会名称：スーパーバイク世界選手権第9戦チェコ大会
■開催日：2008年7月20日（日）
■開催地：ブルノ（1周5.403km）
■天候：晴れ■観客：63,000人
■気温：25度
■周回数：第1レース20周（108.060km）、第2レース20周（108.060km)
■PP：J・スメルツ（ドゥカティ/1分59秒125)
■FL：T・ベイリス（ドゥカティ/2分00秒298)

ヒート1

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	T・ベイリス	AUS	Ducati	40'22.724
2	T・コルサー	AUS	Yamaha	+0'01.468
3	M・ファブリツィオ	ITA	Ducati	+0'03.272
4	M・ビアッジ	ITA	Ducati	+0'03.475
5	清成龍一	JPN	Honda	+0'03.791
6	芳賀紀行	JPN	Yamaha	+0'09.120
7	M・ネオキルシュナー	GER	Suzuki	+0'09.358
8	C・チェカ	ESP	Honda	+0'11.787
9	加賀山就臣	JPN	Suzuki	+0'17.228
10	K・ソフオグル	TUR	Honda	+0'17.705
11	K・ムゲリッチ	AUS	Honda	+0'22.347
12	中冨伸一	JPN	Yamaha	+0'25.563
13	N・カネパ	ITA	Ducati	+0'25.699
14	F・ニエト	ESP	Suzuki	+0'34.064
15	G・ラビッラ	ESP	Honda	+0'36.545

ヒート2

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	T・ベイリス	AUS	Ducati	40'16.436
2	M・ファブリツィオ	ITA	Ducati	+0'00.928
3	M・ビアッジ	ITA	Ducati	+0'01.259
4	T・コルサー	AUS	Yamaha	+0'01.785
5	M・ネオキルシュナー	GER	Suzuki	+0'03.942
6	清成龍一	JPN	Honda	+0'07.910
7	芳賀紀行	JPN	Yamaha	+0'11.297
8	F・ニエト	ESP	Suzuki	+0'11.375
9	加賀山就臣	JPN	Suzuki	+0'13.103
10	K・ソフオグル	TUR	Honda	+0'18.978
11	J・スメルツ	CZE	Ducati	+0'19.106
12	R・ロルフォ	ITA	Honda	+0'20.556
13	L・ランジー	ITA	Ducati	+0'21.775
14	G・ラビッラ	ESP	Honda	+0'26.372
15	中冨伸一	JPN	Yamaha	+0'26.922
16	D・チェカ	ESP	Yamaha	+0'27.109

ライダーズランキング

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	T・ベイリス	Ducati	309
2	M・ネオキルシュナー	Suzuki	230
3	T・コルサー	Yamaha	218
4	C・チェカ	Honda	215
5	芳賀紀行	Yamaha	210
6	F・ニエト	Suzuki	161
19	中冨伸一	Yamaha	29
23	D・チェカ	Yamaha	7
24	S・ジンバート	Yamaha	7
27	M・ベック	Yamaha	1

コンストラクターズランキング

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Ducati	373
2	Yamaha	317
3	Suzuki	277
4	Honda	247
5	Kawasaki	64

SBKは今回、ドカが大活躍、両レースで表彰台5/6!! って、これは見てないから、メールで知った次第です。 朝起きて熱を測ると、薬の効果なのか!? 38度5分までって高熱だが（39度や40度からすると楽です）下がっていた。 しかし、熱が有るには変わらないので、朝一に医者へ行き、薬が効かない旨を伝え、秘密兵器のステロイドを貰う事にする。 僕の場合、これは物凄く効果覿面なので。 何でも治る魔法の薬。 しかし、殆どの医者は出してはくれませんが･･･ それと、点滴もして貰う。 喉に出来物が出来ているのが、高熱の原因。風邪では無いんです。 ステロイドの効果で今現在の体温は36.5度。 こんなに簡単に熱が下がるなんて、最初からステロイド貰っていれば、昨日のツーリング行けたし、3日間も寝っ放しなんて辛い事も味わなくて済んだのに!? まだステロイドのお陰かは断定出来ません。 抗生物質入りの点滴の作用かも知れません。 それだと、また明日、点滴打たないと... 何でも良いけど、早く治って欲しい。

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ALICE MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND

■大会名称：MotoGP第10戦ドイツGP
■開催日：2008年7月13日（日）決勝結果
■開催地：ドイツ／ザクセンリンク（3.671km）
■観客数：98,130人
■周回数：30周（110.13km）
■コースコンディション：ウエット
■気温：14度　■路面温度：17度
■PP：C・スト―ナー（ドゥカティ／1分21秒067）
■FL：C・スト―ナー（1分32秒749）

三戦連続ポール・トゥ・ウィン!! ハットトリック達成のケーシーストーナー!! 雨のザクセンリンクを制し、ロッシ、ペドロサ、ストーナーの三つ巴でのチャンピオン争いも楽しくなって来ました。

トップを快走中で、ストーナーに5秒以上離していたのに、転倒したペドロサ･･･ 何を焦っていたのか!? 勿体無い。 お陰に骨折の疑いも有るらしい。 次選出場出来ないと辛いね。

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	C・ストーナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	47'30.057
2	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+3.708
3	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+14.002
4	A・デ・アンジェリス	San Carlo Honda Gresini	Honda	+14.124
5	A・ドビツィオーゾ	JiR Team Scot MotoGP	Honda	+42.022
6	S・ギュントーリ	Alice Team	Ducati	+46.648
7	L・カピロッシ	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+1'04.483
8	R・ド・ピュニエ	LCR Honda MotoGP	Honda	+1'04.588
9	中野真矢	San Carlo Honda Gresini	Honda	+1'16.773
10	A・ウエスト	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	+1'29.275
11	J・トーズランド	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+1Lap
12	T・エリアス	Alice Team	Ducati	+1Lap
13	N・ヘイデン	Repsol Honda Team	Honda	+2Laps

ライダーズランキング

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	V・ロッシ	Yamaha	187
2	D・ペドロサ	Honda	171
3	C・ストーナー	Ducati	167
4	J・ロレンソ	Yamaha	114
5	C・エドワーズ	Yamaha	98
6	A・ドビツィオーゾ	Honda	90
9	J・トーズランド	Yamaha	65

コンストラクターズランキング

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	216
2	Honda	184
3	Ducati	172
4	Suzuki	96
5	Kawasaki	47

コンストラクターズも差は詰まって来ているが、マルコ・メランドリが･･･　転倒とかするなよって言いたい。 頑張れってくれよ･･･ そして、2009年まで合った、ドカティとの2年契約は契約解消になったメランドリ･･･ 途中交代劇が近いか!?

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A-STYLE TT ASSEN&WSB Rd.8 Misano Adriatico

■大会名称：MotoGP第9戦オランダGP
■開催日：2008年6月28日（土）決勝結果
■開催地：オランダ／アッセン（4.555km）
■観客数：――人
■周回数：26周（118.43km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：20度　■路面温度：24度
■PP：C・スト―ナー（ドゥカティ／1分35秒520）
■FL：C・スト―ナー（1分36秒738）

土曜日決勝のアッセンは大波乱でしたね。 ロッシはいきなり転倒するし。 でも、ブレーキを放さないのは凄い根性です。 レース後の車体を見たら、シフトペダル無いじゃん。 この状態で3番目のタイムには唖然呆然、やはり天才ですね。 ヘイデンは最後の最後でトラブル。 3位表彰台を逃した残念。  しかし、ストーナーは今回も独走!! 調子が良い!! それに引き換え、メランドリは途中交代になりそうだ…

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	C・ストーナー	Ducati Marlboro Team	Ducati	42'12.337
2	D・ペドロサ	Repsol Honda Team	Honda	+11.310
3	C・エドワーズ	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+17.125
4	N・ヘイデン	Repsol Honda Team	Honda	+20.477
5	A・ドビツィオーゾ	JiR Team Scot MotoGP	Honda	+27.346
6	J・ロレンソ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+28.608
7	C・バーミューレン	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	+32.330
8	中野真矢	San Carlo Honda Gresini	Honda	+34.892
9	J・トーズランド	Tech3 Yamaha Team	Yamaha	+38.566
10	S・ギュントーリ	Alice Team	Ducati	+38.817
11	V・ロッシ	Fiat Yamaha Team	Yamaha	+46.025
12	T・エリアス	Alice Team	Ducati	+48.213
13	M・メランドリ	Ducati Marlboro Team	Ducati	+59.594

ライダーズランキング

順　位	ライダー	マシン	ポイント
1	D・ペドロサ	Honda	171
2	V・ロッシ	Yamaha	167
3	C・ストーナー	Ducati	142
4	J・ロレンソ	Yamaha	114
5	C・エドワーズ	Yamaha	98
6	A・ドビツィオーゾ	Honda	79
8	J・トーズランド	Yamaha	60

コンストラクターズランキング

順　位	コンストラクター	ポイント
1	Yamaha	196
2	Honda	171
3	Ducati	147
4	Suzuki	80
5	Kawasaki	41

２０１１年から２５０ｃｃクラスに変わる６００ｃｃ。

ＦＩＭ（国際モーターサイクリズム連盟）は２７日、２０１１年から２５０ｃｃクラスに換わって、６００ｃｃクラスをスタートさせることを発表した。

ＦＩＭは、同連盟、ＩＲＴＡ（国際ロードレーシングチーム連盟）、ＭＡＭＳ（モーターサイクルスポーツ製造者協会）、ドルナスポーツ社の代表によるグランプリ委員会が決定したチャンピオンシップの新規競技規定について、次のように発表した。

２５０ｃｃクラスの置換

グランプリ委員会は、ＭＳＭＡの多数メンバーが適応した最大４気筒の６００ｃｃ４ストロークマシンという提案を承認し、２０１１年１月１日から採用する。提案は全てのファクトリーに提出される。新しいクラスへの参戦に関心があるファクトリーは、２００８年７月３１日までに、ＦＩＭ及びドルナスポーツ社に意思を表示しなければいけない。技術面の詳細は、話し合いを進め、制定して行く。

■大会名称：2008スーパーバイク世界選手権第8戦サンマリノ大会
■開催日：2008年6月29日（日）
■開催地：イタリア／ミサノ（1周4.060km）
■観客数：68,000人
■天候：晴れ■気温：31度
■■周回数：第1レース24周、第2レース24周
■PP：T・コルサー（ヤマハ/1分35秒993）
■FL：T・コルサー（1分37秒580）

この週末のレースウィークはドカティにとって素晴らしい週末だった。 ヒート2はワン・ツー・スリー独占ですから。 メランドリの代わりに誰か乗った方が良いんじゃないの!? ビアッジとか（笑）

ヒート1

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	M・ネオキルシュナー	GER	Suzuk	39'27.918
2	T・コルサー	AUS	Yamaha	+0'0.542
3	T・ベイリス	AUS	Ducati	+0'2.249
4	R・チャウス	ESP	Ducati	+0'3.028
5	C・チェカ	ESP	Honda	+0'5.408
6	L・ランジーニ	ITA	Ducati	+0'5.518
7	J・スメルツ	CZE	Ducati	+0'6.202
8	G・ラビッラ	ESP	Honda	+0'18.279
9	中冨伸一	JPN	Yamaha	+0'19.072
10	芳賀紀行	JPN	Yamaha	+0'19.132
11	加賀山就臣	JPN	Suzuki	+0'28.098
12	F・ニエト	ESP	Suzuki	+0'34.385
13	青山周平	JPN	Honda	+0'34.572
14	清成龍一	JPN	Honda	+0'34.902
15	D・チェカ	ESP	Yamaha	+0'39.979
16	S・ジンバート	FRA	Yamaha	+0'44.669

ヒート2

順　位	ライダー	チーム	マシン	タイム
1	R・チャウス	ESP	Ducati	39'19.710
2	M・ビアッジ	ITA	Ducati	+0'1.035
3	T・ベイリス	AUS	Ducati	+0'4.158
4	芳賀紀行	JPN	Yamaha	+0'5.466
5	T・コルサー	AUS	Yamaha