ECU breakdown

MVアグスタ F4チャレンジ。 仕入れた時に片肺。 コイルだろうと思って、入れ替えて見て火が飛んだ。 のは、良かったがコイルは壊れていませんでした。。。

ECUか…　自分のチャレンジ2を持って来て、ECUを外し、チャレンジに取り付けると火が飛びます。 ECUの故障決定。。。　

さて、どうしよう。 中古で探すか、でも高いです。 取りあえず、修理の方向で考えます。 まあ、カウル類も塗装屋さんだし。 少し販売までにお時間下さい。

MV AGUSTA F4

自分のマシンとして昨年、購入したMVアグスタ F4 チャレンジ2。 去年の秋ツーリングに使用しただけ・・・　その後、小傷が気になったので、塗装屋さんに置きっ放し。 冬だし乗る事も無いだろうと、商品車の塗装を優先して貰った次第。

ただ、流石にもうシーズンなので、作業のお願いをしました（笑） その間に、コルセ管の余りにジェントルなサウンドが嫌だったので、サイレンサーも加工して貰った。 心地よい、ソプラノトーンに成りました♪　

何から外したか、記憶も無いですが、パーツの棚にブレンボのラジアルマスターが左右とも有るでは御座いませんか。 キャリパーもラジアルマウントなんだし、これは取り付けするしか有りません。

マスターのカップは今風のスモークをチョイス。 で、いつ乗るんですか!? 分かりません。 なんか、また仕事が忙しく成ってきて、休みの日はゆっくりしたいし・・・　乗った時間より、磨いたり、作業している時間が多い、盆栽バイクなもので。

MV AGUSTA F4s

MV アグスタ F4sはフューエルセンサーが届いたので、早速交換作業。 お客様のご要望により、フューエルカップリングも対策で、金属製の物に交換。

タイヤ交換も頼まれていたので、前後タイヤ入れ替え。 フロントタイヤ、標準は扁平率が65ですが、選べないのでモトコルセさんで販売している、フェンダーアップサポートを取付け、70を履かす。

それにしても、本当にお時間が掛かり、申し訳御座いませんでした。 本当にデザインは最高な、タンブリーニデザインの走る宝石。

Handle change

走る宝石、MVアグスタ F4 EVO3 チャレンジ2がカスタムで入庫。

ハンドルをAELLA製に交換。 これで、一本分は上がりましたかな。 本来、このハンドルは、シャンパンゴールドのアルマイト仕上げ。 でも、それだと成金趣味見たいなので、オーナーとご相談した上で、黒にしました。

在庫がなく、作成して貰ったので、まだアルマイト加工前だったので、同一料金で黒に変更して戴き感謝。 黄色い車体には黒の方が引き締まってかっこいい。

pipe organ

車検も無事に取得し、何回か試乗も行い、他にもやりたい事は有るけど、取りあえず、ツーリングには乗って行ける状態に成りました、チャレンジ2。

ノーマルのサイレンサーから、コルセのサイレンサーに戻す。 少し、ジェントルすぎる音がね・・・　パイプオルガンは輝いてないと、って事で綺麗にしました。

走る宝石、お尻がSexyですよ。 他のやりたい事は、時間が有る時にでも、また後日。

MV AGUSTA F4 750s EVO3 challengeⅡ

自分専用のバイクとして車両を購入と言うか所有するのは久しぶりだな。 まあ、何時まで所有しているか分かりませんが、販売する時は、お知らせ致しますね。 19日に有る、GYROツーリングに乗って行こうと思ってるんですが、間に合うのか???

車検も無いから取得しないと行けません。 タイヤも終わってっるから、レース仲間に頂いた、30分使用のタイヤを履かせます。感謝。 油脂類の交換なんかもしなくては。出来る所から作業して行かないと追っつきません。何気に多忙です。

お越しに成られて、幾らですかと、数名から打診が御座いましたが、申し訳ございません。 いつかは売りに出すと思いますが、今は売れません・・・　御免なさい・・・　

MV AGUSTA F4 750s EVO3 challengeⅡ

MVアグスタ F4s EVO3 チャレンジ2。 小さい小傷が御座いましたが、極上車両なので、小さい小傷でも無い方が宜しい、なのでリペイントを施しました。 これで、気に成る傷は皆無。

イエローのF4、まず見かける事は無いでしょう。 注目度200%です。 アグスタに乗っているだけで、サービスエリア等で、声を掛けられる、流石、走る宝石。

芸術的なパイプオルガンから奏でられるソプラノトーン。 トンネルの中で、高回転まで回せば、そのサウンドに酔いしれる事、間違い無し。 販売しましたが、早々に商談中です。

For Sale MV AGUSTA F4 1000R

時間が掛かってしまいましたが、やっと販売致しました、走る宝石、MV アグスタ F4 1000R。 F4 750sを1000ccにパワーアップしただけって感じで、トルクの出かたとか、同じ感じですが、加速感は全く別物。

750に比べれば異次元な加速をしてくれます。 じゃじゃ馬、ピーキーと言えばピーキーですが、加速感に酔いしれる事でしょう（笑） パイプオルガン、タンブリーニデザインは美しい。

詳しい詳細は弊社、ストックリストか、グーバイクをご覧ください。気に成る傷はリペイントを施してますので、今現在、気に成る傷は御座いません。お問い合わせは営業担当、北原まで。

Clear lens

MV アグスタ F4 1000R 本来、ウインカーはオレンジですが、オレンジだと、やや古さを感じる。

なので、クリアーレンズに交換。 交換に伴い、バルブはLED化しました。

もちろん、リアも同様にクリアー化。バルブもLED。 ハイフラ防止の為に、リレーも変更。

Running jewels

MV アグスタ F4 750s EVO3は商談中と成っております。

今尚、衰えないタンブリーニデザイン。 走る宝石はやはり素敵です。

これから、登録や、納車整備に取り掛かります。