カテゴリー「MV AGUSTA」の投稿

2019/03/06

MV AGUSTA F4 750s EVO3

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納車整備中のMV アグスタ F4 750s EVO3です。 ETCの入れ替えや、お客様に頼まれた事を作業。

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最終的に試乗して、名義変更も完了し、週末に納車するだけと成りました。

何回も乗ってるからアレですが、信号待ちとかしてても、隣の車からイイねとか、視線はやはり走る宝石。


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2019/02/28

MV Sound

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MVアグスタ F4 750s、売約済みです。 今回のオーナー様はまたまた、大学生ですよ!! 走る宝石に大学生が乗るなんて、なんて贅沢な(笑) と言うか、素晴らしい!! だって、この車両の年式を考えれば、生まれた位と同じです。

それ程、魅了されるタンブリーニデザインと言った所では無いでしょうか。 無理をしてでも、欲しい物を手に入れる男気も素敵です。欲し物は買う、迷ったら買う。僕はそうです。全く変えない金額は別ですが・・・

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ETC車載器と、フェンダーレスの取り付けを依頼されましたので、取り付けました。 そして、僕が昨年、使用していたノーマルアロー改、GYRO SPサイレンサーを譲って欲しいと言われたので、そちらも装着。

そんなんで、今週の土曜日、3/2は納車に行く為に、僕は不在と成ります事をご理解願います。 youtube、チャンネル登録、宜しくお願いします!!


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2019/02/23

MV AGUSTA F4 EVO3

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アグスタ EVO3も商談中と成っております。 こちらも、ローンの審査は通ってますので、実質、売約済みですが、名変や納車が終わるまでは、SOLDとは言えませんので、一応、商談中としております。

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名義変更、ETC車載器の入れ替えなどを行います。 毎度の事ですが、商談が入ると問い合わせを頂きます。 中古車はいつも言う様に縁で有り、一期一会。 同じ物は2台と存在しませんので。

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もう一台、EVO3が入庫の予定です。 ただ、毎度の事ながら、販売するまでに、少々、お時間が掛かる事をご理解願います。

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2019/02/20

MV AGUSTA F4 750s

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MV アグスタ F4 750sは商談中と成りました。 商談中と言ってもローンも通ってますので、商商談成立なのですが、名義変更し、オーナー様の元へ届き、納車が終わった時点が売約済みと言う僕の中の認識。

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登録すれば乗り出せる状態ですが、簡単なカスタムと、ETCの取り付けもお願いされてますので、それらのパーツを手配。


遠方のお客様なので、代行で登録。 頼まれてる部分が完了したら、お持ちする予定です。

Youtubeのチャンネル登録宜しくお願い申し上げます。

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2019/02/06

MV AGUSTA F4s

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昨年の秋、ツーリングに使用し、多忙だった為に、そのままガレージに放置状態だった、F4 チャレンジ2。 時間が出来たので、綺麗にしてあげた。 遅くなってゴメンよ。 ただ、2か月放置していたのに、セルでスンナリ掛かった、偉い!!

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GYROオリジナル、純正アロー改爆音仕様から、モトコルセ管改に戻しました。 ちょっと物足りん気もしますが。 まあ、簡単に入れ替え出来るので。

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サイドカウルのメッシュもやり直しました。 熱対策を考えれば無い方が効率的でしょうが、見た目には有った方がカッコいいし、真夏は乗らないだろうから。 って言っても、年に2回乗るかどうかしか乗ってませんが…

 

 

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2019/01/08

MV AGUSTA F4 750s

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MVアグスタ F4 750sが車検で入庫なのですが、エンジンが掛かりません… なので、レッカーにて入庫。

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不動の原因はスターターリレーの故障。 交換して、その他、車検のルーティン作業にタイヤ交換。

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シートをノンスリップシートに張り替え、見た目が良くなる。そのついでに、あんこ抜きして、足付性をアップ。 お客様にも喜んで頂き、一安心。

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2018/12/13

Meter breakdown

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もう、仕入れてから何か月経った事やら… 作業出来ないと、置いていても、邪魔に成るので、ガレージへ。 不調だった、ECUが修理から戻り、店に回送しエンジンを始動。 ECUの問題は解決したので、外装組んで車検取得すれば売りに出せると思ったのに。。。

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そんな時、ふと気が付いた。 リレーのゴムが切れてるじゃねーか!! では御座いません。 ECU修理し、エンジン始動、ガスは少し入れただけ、ガソリン残量計点かないじゃんか。またかよ。 それは、今販売して居る、EVO3も、同じだったのでパーツは2個手配。 EVO3は販売して居るので、パーツは入荷済み。

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新品のゴムに変えましたよ。 では御座いません。 イグニッションオンで、全てのランプが一回点灯する儀式。 残量計だけ点きません。 他のメーターと入れ替えると点く。 メーターが壊れてるじゃねーか。 って事で、またガレージに回送。 メーターのコンデンサーがダメだった見たい。 メーターも戻って来たので、ようやく、作業再開出来そうです。

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2018/12/07

MV AGUSTA F4 ChallengeⅡ

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今はまだ、自己所有のMV アグスタ F4 チャレンジ2です。 先日のツーリング及び、タンブリーニ祭りに間に合うよう、少し変更しました。

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メーターの照明をLED化。 デジタル部分は綺麗に白くなったけど、タコメーター部分はSMDより、安い物の方が良いかも。 まあ、見えない訳じゃ無いんですが。写真だと見辛い。

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1000見たいにダクトをメッシュ化。 左は問題無かったけど、右はホットボンドでは熱に耐えられなかった。 少し想定外、85度以上に成っていると言う事。 シリコンボンドに変更しよう。

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で、ノーマルのアローをくり抜いた、GYROスペシャルサイレンサー(笑) 一度目は、軽く抜いて貰い、装着したが、ノーマルに毛が生えた程度しか音量上がらず、再度、くり抜いて貰い、納得の音量。 それをポリッシュ加工。 トンネルの中は最高です。 祭りも終わったので、元に戻します。

 

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2018/11/19

MV AGUSTA F4 750s EVO3

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先に販売しておりました、MVアグスタ F4 EVO3は商談中と成りました。

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いつも言いますが、中古車は出会いです。 ご要望にお答え出来なかった、お客様、申し訳御座いません。

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もう一台のEVO3、チャレンジ1もパーツが入荷次第、作業を再開いたします。 もう暫く、お待ちください。。。


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2018/11/17

MV AGUSTA BRUTALE 1078RR

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MVアグスタ ブルターレ1078RRが車検で入庫。 久しぶりに乗りましたが、速いですね。 そして、物凄く賑やかなメカノイズ(笑)

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ルーティンの作業をこなします。 750とは違い、ダイレクトイグニッション、1番と4番は、カプラーから抜かないとプラグキャップ外せません。 もう少し、長けりゃ良いのに。。。

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二年で大した距離を走って無くても、ドカ同様に、クラッチフルードは真っ黒です。 光軸調整なども問題無く、優秀でした(笑)


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