Clear lens

MV アグスタ F4 1000R 本来、ウインカーはオレンジですが、オレンジだと、やや古さを感じる。

なので、クリアーレンズに交換。 交換に伴い、バルブはLED化しました。

もちろん、リアも同様にクリアー化。バルブもLED。 ハイフラ防止の為に、リレーも変更。

Running jewels

MV アグスタ F4 750s EVO3は商談中と成っております。

今尚、衰えないタンブリーニデザイン。 走る宝石はやはり素敵です。

これから、登録や、納車整備に取り掛かります。

Business talks on EVO 3

後から入庫して来ました、MV アグスタ F4 750s （F4s）のEVO3は早々に商談中と成りました。

ただ今、納車整備に入っております。 来週、大阪まで納車する予定で御座います。

New Stock MV AGUSTA F4 750s EVO3

走る宝石、MVアグスタ F4 750s、通称F4sのEVO3がもう一台、入庫致しました。

店の中が満車状態なので、整備を終わらせた車両と入れ替えしないと成りません。

近日中に回送すると思います。

For Sale MV AGUSTA F4s EVO3

走る宝石、MV アグスタ F4S EVO3を販売致しました。

モトコルセのスリップ付き。パイプオルガンが奏でるフェラーリサウンド!! 官能的です。

詳しい詳細は弊社HP内のストックリスト及びグーバイクをご覧ください。 お問い合わせは営業担当、北原まで。

New Stock MV AGUSTA F4s EVO3

走る宝石、MVアグスタ F4 750s EVO3が入庫致しました。 タンブリーニデザインの最終形態。

モトコルセのチタン、スリップオンマフラーも装着されています。 パイプオルガンが奏でる、ソプラノトーン。

近い内に販売致します。　ご興味が有る方は、営業担当、北原までご連絡ください。

Clutch release

走る宝石、MV AGUSTA F4sの継続車検は無事に取得しましたが、乗った時にクラッチの切れが変・・・ 常に動かしている時は違和感が有りませんが、信号からスタートする時や、一定速度からのシフトダウンやアップ時に重い。

原因はコレです。 クラッチレリーズからのオイル漏れ。 これは既にAELLA製の物に交換した所です。 常にニギニギしてれば大丈夫ですが、そうでない時に噛むんでしょうエアが。

これで、違和感無く乗れます。 まあ、F4も、もう既に15年以上前の車両ですから、色々と有っても可笑しくは無いですね。

MV AGUSTA F4s

走る宝石の異名をとる、MV アグスタ F4Sが車検で入庫。 タンブリーニデザイン、最高です。

プラグ・クーラント交換をするので、ストリップ状態。 脱いでも美しい。

リアのブレーキフルードカップはここです。無事に車検は取得しましたが、クラッチに違和感を感じ、そちらも修理する予定です。

MV AGUSTA F4s

弊社の狭い店の中にず～っと放置プレイ状態だった、MVアグスタ F4S・・・

だって、全然パーツが届かないんだもん。 やっと来たので作業に取り掛かりました。

もしかしたら、売りに出すかも知れません。EVO3、コルセ菅付でっせ～

neutral switch

MVアグスタ F4s。ニュートラルランプが点かない。ニュートラルスイッチの故障。

先日、車検でサイレンサーまで脱着したのに、中間パイプまで外します（笑）だって、オイルパンの真下なんですもの。

ブレーキフルード交換とピストンの揉み出し清掃も依頼されました。

納車後、直ぐに再入院に成るとは思っても見なかった･･･ 本国からのパーツ待ちです。