black smoke

MV アグスタ F4 1000 AGOが不調で入庫。



ヤバい位の黒煙とアフターファイヤ。 O2センサーが逝かれてるんじゃないかと思う位、濃すぎ…



また、コイツが原因。 今年、一発目。 さて、今年は何台作業するだろう(笑)

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MV AGUSTA BRUTALE1078RR

MV アグスタ ブルターレ1078RRが車検で入庫。 B4では、あまり白内障は見た事が無いけど、結構な曇り具合。 光量が足らないと困るので、ヘッドライトクリーニング。



これで光量も問題無い。 まだ、2000kmも走って無い車両。 ルーティンの油脂類の交換などを行います。ただ、エアフィルターは、いつボロボロと落ちても可笑しくない状況…　新車時の物なのか???　良く分かりませんが、交換。



1000R以降はダイレクトイグニッションコイル。 プラグコードが良く壊れる、廃盤でしたので中古品も爆上がり。 でも、復活と言う話も聞きました。1本4万円と...　社外も御座いますが、それでも2.5万位だったかと。距離的に端折りましたが、ここはオーナー様と打ち合わせ必須項目…

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Alcantara seats

まだまだ、販売までには時間が掛かりそうな、MV アグスタ F4 1000R 312。 色々と、作業しております。 この状態ではとても乗れる状態ではない、そんな感じなので、色々と原因究明。 それにしても、この状態で乗っていたのかな??? 謎だ。 ポジションだけLEDでした、片側が切れていたので、今風なSMDの物に交換、LOビームも。



エンジンオイルやフルードなど、油脂類も交換。 このモトコルセのフルードタンク、初めて見たのですが、ノーマルと形状は似ているのですが、蓋を開けると、こんな感じなんですね。




1000Rから、シートの表皮がリザードっぽいヤツ(トカゲみたいな)、ライダーシートは張り替えて有りましたが、おにぎりの部分はノーマル、前と後ろで違うのが嫌だったので、パンチングのアルカンターラで張替え。 まだまだ、やる事有るし、塗装も当分、出来上がって来ないでしょう。 販売まで、お時間を頂きます事をご理解願います。

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MV AGUSTA F4 1000s

MV アグスタ F4 1000sが点検整備で入庫。



オイル交換をして、今後、行わないと成らない所などをご報告。



オーナー様は、かなーり昔に748をご購入してくれた方。久し振り過ぎて、全く覚えてませんでした… 

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MV AGUSUTA B4 1078RR

MV アグスタ ブルターレ 1078。 アイドリング、不安定で、調子が悪いと入庫。 レッカーで入庫し、エンジンを掛けようとしても、掛からないと言うか変。診断機当てると色々とエラーが。 エラーを消しても、スターターだけ消えない。



セルモーターバラすと、ブラシが一個可笑しく、これが短絡しているのが原因。 このセルモーター、DENSOではなく、台湾製!? 中古のDENSOセルモーターに交換。 エンジンは掛かるが変。 3発かな???　黒煙も凄い。



スターターリレー交換して4発になるが、ハンチングが酷い。 どう考えても、燃調が滅茶苦茶。 原因は、910用の触媒にし、O2センサーのキャンセラーが悪さをしている模様。 ノーマルの触媒にして、O2繋げたら、黒煙もハンチングも無く完了。

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rear brake master

MV アグスタ F4 750s EV03 エンジンオイル、オイルフィルターの交換のみの筈でしたが、リアブレーキがプアとの事。



マスターのニップル部にフルードが溜まってます。 毎年の様に、同じ様な車輛が入庫するので、そんな時期なんですね(笑)



マスター毎新品交換。 ホイール外して、リアキャリパーを上に持って行き、エア抜きして完了。

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LED

仕入れてから、10か月位過ぎようとしている、MV アグスタ F4 750SPR…　アッパーカウルのリペイントが終われば、車検取得と言う感じです。



ヘッドライトを、LEDのポジション及び、LOビーム。



メーターパネルもLED化。 もう少々で販売出来る予定。 予定は未定ですが…

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New Stock MV AGUSTA F4 1000R 312

自分のバイクで遊んでちゃダメと、怒られますが、僕の車輛とは違いますよ～(笑) MV アグスタ F4 1000R 312です。 チェレンジ2ルック。



右から左とかで売れれば、良いのですが、そう言う訳には行きません…　色々と、やる事、手直しが必要です。 



何故か、サイドスタンドスイッチを殺していたので、スイッチ取付。 毎度のフューエルレベルセンサーは故障。 インジゲーター全て点灯するようになりました。 まだまだ、販売には時間が掛かると思います。

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MOTO CORSE

MV アグスタ F4 750SRは納車準備中。 サイレンサーを外しております。 もうお分かりですね。



モトコルセ製のチタンサイレンサーに交換です。 チタンサイレンサーのストックは無くなりました。 オオニシヒートマジックのフルエキとアロー RG3のみストックしてますが、一応、弊社のストック車輛のオプションとして用意している物ですので、パーツとしては売れない事をご理解願います。 余程、需要が無ければ考えますが。

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店に一杯有った、タンブリーニ F4も少なくなります。 F4、手放す事が有れば、是非とも、ジャイロにもお声掛け下さいませ。

tire replacement

納車準備中のMV アグスタ F4 1078RRは前後のタイヤ交換。



うんうん、美しい。 こういう見えない所が綺麗だと、嬉しいですね。自分のも綺麗にして置かないと思う。



水冷式のオイルクーラーから、若干のオイル滲み。 奥のOリングも一応、手配して置いた。 廃盤パーツも御座います。Oリングに海外から万越えを払うのは致し方ない、無いんだから…　でも、奥ではなく本体の方で良かったのかな。

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