Buell S1 GYRO COMP. No.20 is SOLD

GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾号機は売約済みと成りました。 今までで、一番カスタムした車両かなと思います。 弊社に有った、アフターパーツをふんだんに使用して、作製。 仕上がったのは、昨年の6月。 売れるまでに、1年半位掛かりました。

問い合わせは多数頂きました、価格はASK（応談）、正直、安くは御座いません、でも、これだけのパーツが付いていて、全バラから色まで変えて組んだ、ハーフレストア車両です。

納得頂けるお客様に買って貰えれば、幸せです。 S1に乗っていて、持ち込み、こういう風に作製してくださいなんて言われ、見積もり出したら、100万なんかではとても終わりませんから。

商売で、僕はコレクターではないです、売らないと食べて行けません。 しかし、安売りして売るくらいなら、弊社のデモ車として、いつに成るか分かりませんが、価値が分かってくれる方が現れるまで、持ってようと。 マジで、来年は車検だな、なんて思ってましたし（笑）

今回、お買い上げ頂いたお客様以外にも、購入してくれそうな方は居ましたが、通勤の足とか、ロングツーリング、全くメカが出来ない方。通勤の足に使用する車両では御座いません、それはスクーターなど購入した方が良いです。ロングツーリング、荷物が積めません、どこからがロングかは分かりませんが、EVOならS3にした方が無難。プラグ交換出来ない様じゃ、売った僕の方が心配です…

他にも、色々と問い合わせ、質問を頂きました。 僕がインパクトが大きかったなって、覚えてる問い合わせを書き出した次第です。 足で乗れますよ、ロング全然OK、ノーメンテで走れますなど、嘘な営業トークとかしたくない物で…　真実を話せば、購入は見送りますね、見た目も大事なのですが、見た目しか見えて無い（笑）

でも、それで諦めるなら、そんだけしか購入の意思が無いと言う事。 大体は見た目でカッコいい、欲しい。 価格で挫折する、また車両に関して、振動凄いですよ、ボルト緩みますよ、国産とは違うので壊れますよ、部品、高いですよ。真実を話すと諦めるんじゃ、こう言いった、絶版車両には乗れません。

本当に欲しければ、価格面はローンを組めば良いし、今はネットの時代、良い所も、悪い所も直ぐにググれば出ます。 僕だって、日々勉強です。 20年前の車両です。現代の電子制御バリバリの車両では御座いません。なので、逆に簡単と言う利点も御座います。

自分で洗車したりすれば、緩んでいる所が発見出来たりします、磨いたりしても同様な事が有ります。、そしたら増し締めしたり、このビューエルと言う、他のメーカーには無い乗り味、楽しさが病みつきに成る事でしょう。 ビューエルを降りてから、またビューエル購入、こう言ったお客様、結構いますよ本当に。

ツインのバイクは一杯有りますが、どれにも似て無いビューエル、最高です。話が長く成りましたが、今回のお客様も昔、X1に乗られていました。 なんで、またビューエルに、それは、こんなにハマれば楽しい乗り物が無いと言う事でしょう。I様、この度は誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

DUCATI MONSTER S2R1000 is SOLD

ドゥカティ モンスターS2R1000は販売した次の日には商談中となり、早々に売約済みと成りました。

車検も残っていて、油脂類なども交換済みだった為、登録すれば乗り出せる状態。 ただ、タイベルはオプションで、交換予定ですが、本国からなので、少々、お時間が掛かります。 購入したら、早く乗りたい、先に納車を致します。

A様、この度は誠に有難う御座いました。 タイベルが入荷次第、ご連絡差し上げます。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

Italjet Formula 125 is SOLD

通勤快速のドカ顔、イタルジェット フォーミュラ125は売約済みと成りました。 今度のオーナーさん、ドカもお持ちだそうです。

納車の前に油脂類の交換などをします。 弊社は広告として、グーバイク、ウエビック等に車両を載せてます。 ウエビックで成約が決まると、ポイント貰えますよ。

N様、この度は誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

 

Buell S1 GYRO COMP. NO.24 is SOLD

ビューエル S1 GYROコンプリート 弐拾四号機は製作日数およそ5か月掛かり、ようやくお客様の元へ。

オーナー様にも喜んで頂け、弊社と致しましても、嬉しい限りです。

N様、この度は誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

 

YAMAHA DT230 is SOLD

お客様からご依頼を受けて仕入れた、ヤマハ DT230ランツァ。 2stですよ。

各所の油脂類の交換、ブレーキパッドの交換等して、登録納車。

S様、この度は誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

DUCATI MONSTER S4R Testastretta is SOLD

ドゥカティ モンスター S4Rテスタはお陰様で、売約済みと成りました。

S2R 1000もストックしているのですが、手付かず状態… 近い内に、取り掛かります。

H様、この度は誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

 

DUCATI MH900e is SOLD

ドゥカティ MH900eは売約済みと成りました。 車検は弊社で取得したばかりでしたが、抹消で構わないと!?

なんで抹消なのか、海外に輸出するそうです。 国内からMHが無く成ります。 当時、結構な台数が日本に入って来ましたが、今後は少なくるんでしょう。そして、弊社で仕入れる事も少なく成りそうです…

Y様、この度は、誠に有り難う御座いました。　今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

 

DUCATI M400 is SOLD

ドゥカティ モンスター400は売約済み。 とてもリーズナブルな価格ですから、問い合わせも多数頂きました。 ご要望にお応え出来なかった方々、申し訳御座いません。

前後のタイヤが終わり気味でしたので、前後共新品タイヤに交換。

T様、この度は誠に有り難う御座いました。 これで慣れて、大型へ是非、ステップアップして下さい。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

DUCATI 749s is SOLD

ドゥカティ 749sは売約済みです。 何回も言いますが、商談中や売約済みに成ってから、売れてしまったんですか!? と言う問い合わが来ます。 中古車はこの世に一台、悩んで居たり、金額が下がるのを待っていたら、買えませんよ。。。

丁度、車検が切れるタイミングでしたので、車検を取得してからの納車。 レムスの爆音サイレンサーを取り外して、ノーマルに戻します。 999系、ムルチも似てますね、シートレールの形状。 見た目は916や1098系に比べると低く見えますが、こう見るとケツ上がりですね。

タイミングベルトも交換します。 これらが完了して、登録に入ります。

勿論、車検を取得したので、サイレンサーを戻します。 これで納車の準備完了。 お客様の所まで納車して全てが完了。 Y様、この度は、誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

DUCATI 900SS is SOLD

ドゥカティ900SS。 売約済みに成ってから、早数か月…　FCRを手配し、入荷までに1か月位かな。 STMスリッパークラッチも同じ位掛り、モトコルセのチタンスリップオンは2か月以上掛った気が。

そして、最後のSLルック、シングルシート。 ゼッケン部分はデカールです。その上からクリアーを吹いてます。 シートの部分がクイックファスナー（コイン等で回します）で中が小物入れに成っております。やっと納車出来ました。

I様、この度は誠に有り難う御座いました。 お時間が掛かりました事をお詫び申し上げます。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。