カテゴリー「SUZUKI」の投稿

2018/06/11

Detailed image of SUZUKI GSX-R1100

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スズキ GSX-R1100の詳細画像に成ります。 画像では全ては伝えられませんので、出来る限り、現車確認の程、よろしくお願いします。

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下取り格安現状放出車両に付き、整備などはしておりませんので、整備してから、お乗りください。

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とは言う物の、足が無かった為に2週間くらいは通勤で使用してました。 車検も残ってます、走る、曲がる、止まるに問題は御座いません。

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弊社では何もしてませんので、空気圧などは見てますが。。。 一応、バイク屋さんやご自身で点検を行ってくださいと言う意味です。 多忙に付き、行ってる暇が御座いませんので。

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8万キロを超えてますが、特に異音などは御座いません。 常識的なメカノイズ位です。 トップブリッジにヨシムラの油温計とデジタル時計付き。

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気に成る凹みとかは在りませんが、年式相応の傷などは御座います。

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ピンホールレベルは御座いますが、大きな破れなどは御座いません。

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右に立ちゴケか分かりませんが、転倒してます。 クラッチレバーが外に曲がっているので、クラッチミートが遠いです。 購入様の方で、気になる場合はレバーを手配してください。

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フロントタイヤの山はこんな感じです。 フォークからのオイル漏れは御座いません。

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スクリーン及び、カウルにクラックが有り、補修してあります。

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灯火類は問題ありません。 サイドスタンドスイッチはカットして有ります。

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リアタイヤの山はこんな感じです。 チェーンは綺麗な状態です。

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オイル漏れも今現在は見られません。 滲み位は有る物と思ってください。 アンダーカウルやノーマルパーツなど、付属品は御座いません。

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フロントブレーキホースとクラッチホースはメッシュホースに変更されてます。

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セル一発で始動性も問題ありません。ヨシムラのフルエキです。 エキパイはチタン。

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サイレンサーに転倒傷などは御座いません。 良い音しますよ。

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下の方に動画も用意してますので、そちらも参考にして下さい。

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フロントブレーキマスターはブレンボのラジアルマスターです。

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リアショックは別体式、リザーバータンク付きのオーリンズ。

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正直、年式相応に傷、錆び、汚れ、割れなどが御座います。 距離も8万キロオーバー。 カスタムパーツが良い物ですが、専門分野の車両で無く、ここまでの距離になると、相場が分かりません。。。 弊社ストックリストやグーバイクにも出しません。 ヤフオクのみの出品です。 そして、完全現状、下取り格安放出車両です。足にするも、カスタムベースにするも、部品取りにするも、バラして転売するも貴方次第。

皆様のご来店、およびご入札、心よりお待ち申し上げます。 最後に動画もご覧ください。


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2017/07/21

SUZUKI SV1000S

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スズキのSV1000Sですが、お陰様で既に商談中と成っております。

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レアな車両に色々とカスタマイズされていれば、多少走行距離が多くてもお買い得かと。

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そして、凄く綺麗と言うのが売りでした。 お問い合わせ頂いた方々、有難う御座いました。


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2017/01/06

Detailed image of SUZUKI GSX-R1100

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スズキ GSX-R1100は価格応談にしていたせいか、物凄い反響が御座いました。

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どの位の金額なのか、ASKなので、問い合わせないと分かりませんから。

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ただ、現存する初期の油冷GSX-R1100で考えれば、数本の指に入る位綺麗な車両だと思います。

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相手は博物館やスズキ本社が持っているであろう車両かなと。

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それ位、程度が良いと言う事です。 見に来た方も数名、居ましたが、程度の良さにビックリされてましたよ。

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そんなGSX-R1100ですが、広島の方と商談中と成っております。

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正直、これ以上の程度の物を手にしたい場合は、もう新車しか無理ですから。

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勿論、新車では御座いませんので、荒を探せば、極小傷は有るでしょうが、舐める様に見ない限り分かりません。極上車両ですから。

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ましてや30年間の車両でこの程度で残っている方が奇跡。 このまま、10年、20年と寝かせてコレクションでも宜しいかと思います。

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だって、実走行距離で未だ、650kmですから。

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年明けから、車検取得などに入る予定です。

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特に目立つ様な錆や腐食も皆無です。

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多数のお問い合わせ、誠に有難う御座いました。

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2016/12/25

Titanium silencer

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スズキ GSX-R1000(K2)、通勤のバイクが無いので、通勤スーパー快速として使用してます。 国産四発、速いですね。 なかなか、面白い。 シーズンだったら、ツーリングに使用したいですが、この寒さじゃ・・・ 数日前なら最高の気温だったが、あれはあれで、気持ち悪かった。

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車検も取得したばかり、足立の陸運局に二回も乗っていったので、100km以上は試乗したかな。 結構、カスタムも施して有りますので、カスタム車両が好きな方には良いかな。ケンツスポーツのサイレンサーも良い音しますよ。

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中間パイプに傷が有ったので、傷を研磨して極力落とし、バフ掛けしてから、バーナーで炙りました(笑) まあ、チタンの良い感じの色に成ったかな。 外装も傷などが御座いますので、リーズナブルな価格で販売したいと思います。 次の足も見つかったので。


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