昨日はGYRO箱根ツーリング。 12名が集まりました。 朝は、雨が降っている所も有ったようですが、僕は降られず。 6時に集合して、保土ヶ谷へ。 保土ヶ谷で合流して、西湘BPに入る下道で異様に水温が高い、今回の相棒のMV アグスタ F4 750SR。
これは電動ファンが回ってないなと、水温を確認すると吹いて、やはり回ってない。 リレーを抜き差しすると、ファンが回りだした。 接点が悪かったのかな。 この後は、気温が25度以上の夏日を、水温100度付近で安定!? バイクには辛いでしょうが、安定してました。
12台も居ると、一緒に走れなくなる事もございます。何グループかに分かれるなど。最後尾で、今回、初参加のお客様と二人になり。道を間違えたので、ホーンで間違えてると伝える。 箱根新道は対向二車線が多い。 そこでUターンは危険と判断して、安全な所まで行ってUターンをする。
僕が前を走る。 置いて行く訳には行きませんから、法廷速度程度で。 ここからが姉さん事件ですよ!! 法廷速度付近で走っていて、緩い左のブラインド（先が見えない）コーナーで対向車線にツーリングのバイクが3.4台だったかな!? が見えたと思ったら、僕の車線に、目の前に乗用車が!! ブラインドのコーナー途中で、乗用車が（スポーツカーとかではない）ただの乗用車… が、そのツーリングのバイクを全て抜き去るために、黄色い車線のブラインドで俺の前から自分の前を走るツーリンガーを抜こうと。
有り得ない、ヤバイ、死ぬ。正面衝突しか無さそうだとしか、思わなかった。 ただ、何故かパニックには成らなかった、僕は法廷速度程度、相手は50m～100ｍ位前だが、きっちりブレーキして、逃げ道は僕の頭は左しかない。 その車も左に入るだろうからと思ったから、と、言うより、真ん中に道を作らないと、ツーリンガーに接触する可能性もある。
20m～30m位の所で、車のリアから急ブレーキによる、泣きが出て右に若干スライドしたまま、左車線に向かう。 正面衝突は避けられたが、ツーリンガーは大丈夫だったか!? すぐに後ろを振り返り、事故には成ってなかったから一安心。 しかし、余りにもモラルが無い輩。 変な話、飛ばしてたら確実に正面衝突。 スピード違反をする事は有っても、ブラインドコーナーで追越とか、車線をはみ出す等は最低ですよ。運が良かったとしか言いようが無い… ただ、抜けた後も、血の気が引くとか、鳥肌が立つとかも無かった。死ぬ時とは、そんなモンなんだろうきっと。
なんだか、厄日なのかなとか、思いながら走る。 でも、着たからには楽しまなくちゃ。 一番後ろを走ったり、先頭を走ったり。 伊豆スカ、西伊豆スカイラインを堪能する。 リッターバイクに着いて行くのに、750ccの高回転エンジンはパワーバンドを外さない様に走るのが大変。
お昼過ぎに、お食事タイム。 いつも混んでるので、12名は一気に入れないかと思ったけど、なぜか、空いていて待つ事無く座れた。 お疲れの一杯。 ビールでは御座いません、ノンアルコールビールです。 雰囲気だけでも。
お刺身定食の上!! 美味しい物を食しに来ているのだから、たまには贅沢をしないと。 ご飯も大盛りにして貰い、ご馳走様。 おなか一杯に成ると、眠くなる。 沼津の市街地は何時も渋滞。 人にもバイクにも堪える。
僕の水漏れはその後問題も出ず。 ホーンが落っこちたなんて、アクシデントの方も居ました。 新東名を使って、最後の休憩場所の海老名SAを目指す。 さすが、疲れてきているので、マッタリと流します。
個々のペースで皆バラバラに到着。 渋滞も激しく、パーキングも混雑。 皆と合流してジャージーソフトで喉を潤す。 一人着てないとの事。 残り2km程でガス欠… こういうアクシデントも後々の笑い話に。
アクシデントは有りましたが、大きなトラブルなどは無く、アグスタも過酷な状況下の中、350kmの道のりを走破。 走行チェックも出来て良かった。 皆様のドカも同じ様に峠では調子が良いけど、渋滞などファンが回りっ放しだと、不機嫌に成る等が分かったかと思います。 日本の交通事情など考えてない外車ですが、可愛がって下さい。 次回は奥多摩蕎麦ツーを7月辺りに企画します。 皆様、ご参加、有難う御座いました!!
最近のコメント