LED

今使用している、通勤快速、ベスパ プリマベーラ125です。 鳥目な僕は、夜、暗いのが嫌なので、ハロゲンからLEDにヘッドライトのバルブを交換。

物によりけりなのでしょうが、手元に有ったのはポン付けは出来なかったので、加工。 でも、車両側は余り加工したくなかったので、少しだけにし、LED側を思いっきり加工。 下のLED三連ポジションは標準です。

ついでに、テールもLED化しました。 後、ライセンス灯も。 本当はウインカーもLED化しようと思ったのですが、バルブが特殊でそこまでは･･･　挫折しました。 社外でも良い感じのが有るので、購入者様からカスタムの話来ないかな（笑） 販売致しましたので、ご興味が有る方は、弊社HP、ストックリスト及びグーバイクをご覧ください。

New Stock Vespa Primavera125

新たな通勤快速として仕入れました、ベスパ プリマベーラ125です。 ビアンコのボディが爽やかで、僕に似合ってる!?（笑）

シートのロッソもシャレオツですよ。 走行距離、700km台と新古車です。

毎度のごとく、通勤に使用しながら、販売致します。

LX150ie

ベスパ LX150ieは商談中と成りました。 商談中となると、問い合わせが来たりするのは、毎度の事。

いつも言いますが、中古車は二台と同じ物が存在しません。 たまたま、これを見つけたのか、それとも価格が下がるのを待っていたのか分かりませんが、気に成る中古車は直ぐにアクションを取らないと。 これはバイクだけではなく、あらゆる欲しいと思う中古品、全体に言えます。

通勤で使用してたので、特に何もする事なく、名義変更すれば直ぐに乗り出せる状態。　また、通勤スクーター探さないと。

neoclassic

通勤で使用している、ベスパ LX150ieを販売致しました。 プチカスタムを施しました。 LEDのポジションランプに変更。

それに伴い、LEDのヘッドライトも導入。 今風です。

ノーマルのミラーが見にくいし、デザイン的に良く無いので、バーエンドミラーに変更。 内側に入れると見え辛い、見た目重視、外に出せば、それなりに見えます。

油脂類も交換済み。 自賠責も来年の10月まで残ってます。 ネオクラシック!! ご興味が有る方は、北原までお問い合わせ下さい。

New Stock VESPA LX150ie

新たな、通勤快速として仕入れました、ベスパ LX150ie。 アメリカ並行だと思います。 並行は別にどうでも良いんです。パーツに困るとかも有りませんので。それよりダサいのが、まずハンドル下に有ったウインカーですよ。お国柄なので仕方ないですが、早速、取っ払い、正規のウインカーにしました。画像は既に外したの図。

また、ベスパのロゴ下、左右にリアは赤いサイドリフレクターが取り付けられていました。ビューエルもサイドリフレクターが有りますが、嫌いなので外します。このベスパも同様に有ったので外しました。でも、穴が開いてしまいます。 パテ埋めして塗り直しが一番奇麗でしょうが、そこまでして原価を上げるのも如何なものか… メクラキャップで隠します。十分ですね。

　

フロントフェンダー横も同じようにオレンジのリフレクターが付いていたので撤去、同様にメクラキャップで穴埋め。 フェラーリとかポルシェのアメ並、サイドリフレクターがバンパーにも見受けられ、日本に来ると、パテ埋めしてリペイント。 高額車両なら、それは必須ですが、スクーターじゃ、そこまでする意味は無いので、これでOKかと。

VESPA LX150ie

ベスパ LX150ieは商談中と成っております。 金額が安かったのか、問い合わせも結構、頂きました。

正直、通勤の足が必要で購入した衝動買い。 ほぼ利益は取らずに販売しましたので。 ベスパって、中古の価格が滅茶苦茶で設定が難しい・・・

同じ車種で程度、距離が同程度でも、下手すれば10万以上の差が有る（笑） 正規、並行で違うんだろうけど、前は正規が高かったイメージだが、昔と今じゃ、それが逆転してるって、変でしょ。まあ、生産国は違うんですが。

Detailed image of Vespa GTS250ie

べスパ GTS250ieの詳細画像に成ります。 画像では全てがお伝え出来ませんので、お近くの方は出来るだけ、現車確認の程、宜しくお願い申し上げます。 日常使用の小傷や小錆は御座いますが、全体的に見て、非常に綺麗な車輌です。

外装に特に気に成るような傷や凹みは御座いません。 成川商会の正規輸入車輌に成ります。 茶キー・スペアキー・コードカード全て揃ってます。 自賠責は6月下旬まで残ってます。

分かり辛いかも知れませんが、前オーナーはリュックを背負って乗る事が多かったらしく、タンデムとの縫い目が数箇所、解れています。 破けているとかは御座いませんので、雨が入るとかは今の所、御座いません。

毎日、通勤等で使用しておりますので、多少、走行距離が伸びる事をご理解願います。

今現在、不具合などは勿論、御座いません。 国産車とは違います。このエンジンの常識的なメカノイズ等はご勘弁ください。

前回の車輌もでしたが、このバイク特有のシミー現象が、同じ車輌ですから、この車輌も有ります。 まあ、普通に走れば気に成らないと思いますが。

綺麗のレベルの価値観が違うと困りますので、出来る限りの現車確認をお願いします。 皆様のご来店、心よりお待ち申し上げます。なお、お越しの際は、前以て必ず、連絡を入れてから起こし下さいます様、お願い申し上げます。

Detailed image of Vespa LXV125

ネオクラシックで可愛い、ベスパ LXV125の詳細画像に成ります。 成川商会正規物。画像では全てお伝え出来ませんので、出来る限りの現車確認、宜しくお願いします。 全体的に目立つ様な傷等は御座いませんが、小錆は有ります。

シートは味がある、本革。 使えば使うほどに、良い雰囲気を醸し出してくれる事でしょう。 切れ等は勿論、御座いません。

実走行の250km。 通勤等で使用する事も御座いますので、多少、走行距離が伸びる事をご理解願います。

自賠責は来年の3月まで有ります。そのままお付けいたします。 オプションのリアバンパー付。

お世辞にも速いとは言えません･･･ 速さを求める人はベスパは買わないか。 ファッションでお乗り頂く車輌です。

オプションのフロントキャリアと、フロントバンパーも装着されてます。

トラブルに成ると困るので、注意事項として載せて置きます。ヘッドライトのステーにクラックが有り、修正してあります。言わなければ分からないかと思いますが･･･　それと、茶キーが有りません。 しかし、キーは二本有りますので問題無いかと思います。スペアも作る事も可能ですし。

ヘッドライトの上部にもクラック。 違和感の無いステッカーで隠してあります。 交換を考えましたが、パーツが高い･･･ 特に気に成るレベルではないのと、修正してあり、今現在不具合が有る訳でもないので、原価を上げるより、お安く販売した方が賢明と判断した次第です。 気に成る方は、是非、現車確認にお越し下さい。